Peugeot 205 Club

Nevite nekdo jakou ma znacku tvrdosti silemblok poweflex?chci tento material sehnat a vyrobit si je,jen nechci kupavat zbytecne neco co neni to spravne.

Od 35 do 95 Sh je to na přání zákazníka.

Jinak obecně u nich platí

žlutá 70 Sh
červená 65 Sh
fialová 80 Sh

A když budeš u toho tak toho můžeš vyrobit víc a prodat to tady na klubu

Dnes budu zjistovat cenu materialu a kdyby mel nekdo presne miry silentbloku byl bych rad abych nemusel vymerovat a dohledavat.a kdyz se povede tak neni problem jich vyrobit vic samozdrejmne ze to nebude hned

takze material prumer80mmxdelka1metr stoji asi 3500kc

není 8cm průměr moc?

Záleží na jaký silentbloky, ale jinak materiál seženeš i levněji. Nedělá se jenom v metráži. Ale taky záleží na tvrdosti. Protože nemůžeš na všechny siláče použít stejnou tvrdost (pro běžný ježdění)

to vsechno chapu,ale ja se jich ptal na vetsi material protoze to chcou i mi kamosi na hondy a opla,a ta cena je takova ze cim meksi material tim drahsi.

Nevím jestli někdo z vás nad tím uvažoval ale není to jenom o tom udělat z něčeho gumového něco polyurethanového.Tak aby to fungovalo lepší než originál a pokud možno to i něco vydrželo.

Jinak jsem 3roky delal na soustruhu a ted jeste dyl delam na cnc frezy 5osce a mam na veskere stroje pristup takze podle originalnu a materialu jako dela firma powerflex to nemuze byt zadny problem,a pevnost materialu mi sami rekly z ceho se to presne dela ted jen ho zehnat levne

Tak asi jako první bych ti rád řekl že tyto silentbloky od renomovaných firem se zaprvé vstřikují do forem takže soustruhů a cnc můžeš mít kolik chceš .Zadruhé jak jsi dobře napsal,by jsi musel mít ten originál výrobek aby jsi mohl udělat formu,nedokážu si představit jak by jsi dělal některé tvary ale věřím že všechno jde když se chce .A za třetí musíš mít nějáké znalosti ohledně materiálů s kterými chceš pracovat a o fungování podvozku.Navíc na sériové auto je použití takových silentbloků úplně zbytečné,možná někdo bude oponovat životností ale to taky nemusí být pravda pokud se to nevyrobí dobře.Navíc za čas a peníze vynaložené "vývojem" bych radši šel a jednoduše koupil ten origo gumový nesmysl. Ještě mě tak napadá že tu uvádíte firmu Powerflex ale podle mě je takhle firma už dávno překonaná.Je fakt že tu byla asi první a má velký sortiment takže je asi i nejvíce v podvědomý ale v dnešní době jsou už lepší možnosti.

To mas pravdu powerflex jsou ojebavane smejdy protoze je to velka vyroba jinak mam kamarada ktery dela hodne dlouho auta na amaterske rally napr hondu crx 4x4 audi quattro vw corado s kompresorem z mercedesu honda prelude 2.3 turbo 4wd atd a ten si je sam vyrabi

Možná to nebude ani tím že jsou ojebané ale spíš o to aby jsi si koupil další kus když ti ten původní odejde.Perfekto byznys

Takze nakonec sem sehnal tipka ktery to vyraby v pracy delaji silembloky motoru pro koncern vw a ruzne gumove uchyty vyfuku atd na bmw a mercedes a rikal ze tento material tam maji v ruznych tvrdostech ted uz jen se poradit jakou tvrdost zvolit pro bezne jezdeni a jeden silemblok treba na naprave by me vysel na 100kc

Ma nekdo nejaky dobry zdroj? Je to uz pres rok co jste tu psali. Tak to mozna nekdo vyresil ne?