Peugeot 205 Club

Tak tu mám zase jede problém. Dnes jsem chtěl nastartovat auto a nic. Dva měsíce jsem teď na něm dělal a měl jsem odpojenou baterku.

Po otočení klíčkem čerpadlo nezabzučí a nejde natočit motor. Odpojil jsem hadici, která vede benzin na lištu a bylo tam úplně sucho. Přitom jsem nikde nic nevypojoval. Akorát jsem vyměnil hadici, co vede benzin do filtru a z filtru do lišty. Dál jsem měnil výfuk, vypojil jsem lambdu a dělal brzdy. V motorovém prostoru jsem našel několik konektorů, které jsou vypojené ale přijde mi, že jsou vypojené už delší dobu. Konektory viz. foto.

Před odpojením baterky auto normálně jezdilo.

Ještě mě napadlo, jestli to nemůže být nízkou hladinou chladící kapaliny.

Dík za rady

Ještě jeden konektor

tydle konektory na to nemaj vliv. zkontroluj první pojistku z prava, ta je pro palivový čerpadlo a pak relátko u řídící jednotky. Diagnostika před startem svítí ?

Jo svítí, ale to svítila i před tím a za jízd taky. Mám upadlý filtr s uhlím. A kde je jednotka? A jak poznám špatný relátko?

Jednotka i relátko je v kastlíku u spolujezdce. Relátko musí cvaknout při startu.

Dík za rady, vyzkouším to a dám vědět co a jak.

Je možný aby tam nešel benzín z toho důvodu, že jsem špatně zapojil baterku, tedy plus na mínus a naopak... Motor ale normálně točil.

jo točí se čerpadlo na druhou stranu a řídící jednotka při nejlepšim neschořela, ale určitě nebyla schopná jediného výpočtu

Tak to doufám, že neshořela. Zítra to půjdu zkusit.

Jenom pro jistotu. Jaký kabel je plus. Ten u chladiče nebo ten u HBV. Já jsem dal plus na ten u chladiče.

Jasně že ten u chladiče, ten druhej je vedenej na převodovku a kastli -

vždyť to prohodit ani snad nejde, plus má větší průměr

Tak pojistka OK. Žlutý relátko, co je za řídící jednotkou necvaká. Na pojistkovce cvaká pouze druhé relátko zprava.

Poradíte co teď?

Pro jistotu jsem dolil 5L benzinu ale to nepomohlo. Nemohl jsem něco udělat, když jsem měnil svíčky?

a jiskru to hází?

Me to delalo vadne cidlo otacek, pokud se jedna o 88kW verzi...

Je na prevodovce, ma tripinovy konektor - zkus ho ze zacatku prostriknout, popripade cidlo vysrubovat a ocistit - byva na nem kovovy prach :)