Peugeot 205 Club

ked v diesli tak je nezmar. len sa vyhni cerpadlu lucas. moja to ma v 406 a keby to nebolo zrovna jej auto tak to cerpalo vypacim tym najvacsim pajsrom a kopem to 10km až po kovošrot. Odchadzaju tam solenoidy a jeden solenoid stoji zanovny cca 100eur a su tam 4kusy. Z BOSCH je ten motor fakt spolahlivy.

Toto mi povedal jeden chlap co si o tom mysliet ? Myslel to na 205....

to je známá věc

je to teda s tim cerpadlom lucas pravda ?
Ktore pezoty 205 D ich mali ?

lucasy se ve 205kách objevovaly u starších 1.8D

a to som zrovna raz cital prispevok 1.8D je najspolahlivejsi motor tak to mam uz jedno budem kukat len po cerpadlach bosh

motor spolehlivej je, jen ty lucasy moc ne

mam doma motor s tímto čerpadlem Lucas,a myslím si že to není 1.8 D ale že je to 1.9 D protože je to motor rok 1991.
nejsem si jist,možná tam to čerpadlo někdo zaměnil,ale potřeboval bych to zjistit co je to za obsah.
ale slyšel sem že s Lucas čerpadlem motor mín žere a líp tahá

to jo, ale spolehlivost je trochu jinde než u bosche, lucasovi vaděj i miniaturní bublinky v naftě, takže musíš mít 100% utěsněný a nesteřelý hadice atd. bosch je na všecko takovej benevolentnější. jinak obsah podle čerpadla nezjistíš. 1.8 a 1.9 jsou naprosto identický motory, liší se pouze vrtáním, takže bez shození hlavy obsah na 100% nepoznáš. a hlavně to je jedno, protože dobrá 1.8čka tahá líp než vylágrovaná 1.9ka

a ten rok 1991 ti taky nic neřekne

1.8D i 1.9D se dávali do 205 od roku 87 do 98