Peugeot 205 Club

Zdravím pánové, potřeboval bych radu.
Co říkáte na to, zapojit palivové čerpadlo natvrdo přez 15. od spivací skříňky?
Protože Relé pal. čerpadla je K.O.
Určitě to vstřikovat nebude když tam Rele taky nebude ale nevíte co propojit aby to vstřikovalo?
Děkuji za rady...

pokud to chceš jen vyzkoušet, jestli to čerpadlo funguje, tak to můžeš dát na tvrdo. ale pokud tak budeš chtít jezdit, tak ti to bude dělat přetlak v systému, protože nebude fungovat regulace tlaku.

Myslíš? Vzdyť když zapneš klíč tak ti relé sepne a na nějakou dobu zapne čerpadlo a po nastartování pak valí furt ne ? A pak už si to jen reguluje systémový tlak....
Takže by to mělo normalně fárat ne ?
Nebo se pletu?

jo u tědlech starších stříkaček to tlačí pořád a reguluje to jenom regulátor tlaku na vstřikovací rampě....

a to tam je to dvojitý relé, nebo jenom origo 4 pinový spínací....?

Myslel jsem si to...
Je tam dvojité 7-pinové.. :) v přihrádce u spolujezdce...

aha chápu, ale i to se dá nějak přepojit na 2 obyčejný...

Bůh ví jak :D neměl by jsi nějaké schéma ?

hledám :)
http://www.205gtidrivers.com/articles.h ... -relay-r98

Jsi frajer Tome, díky moc,
teď jsi to přeložím a prubnu to...

no tam se píše jenom o funkci, ale né jak to ochcat :)

Jak jsem to přeložil tak jsem na to taky přišel...

http://www.e-cat.cz/p-75459/peugeot/205 ... 54_2390156 sehant určitě nový pude...

Asi jo nebudu vymyšlat. :) nasel jsem ho aj kolem 600, ale chtěl jsem se zeptat jestli to náhodou někdo nedělal :)
Aj tak děkuju..

tak asi by to šlo nějak udělat jako to má motronic, prostě po zapnutí klíčků poslat šťávu na vstřiky, čidla, pumpu a cívku....

všechno jde ale byla by st ím prcačka, zase na druhou stranu jako chudý student se stím možná pohraju ...
Na vrakači tady u nás maji dvě 205 a samo jednobod a jednu MI16 405 a nikde jsem ho tam nenašel ... tak uvidíme jak to dopadne :)