Peugeot 205 Club

tak a ještě sem jeden problém:

auto nestartovalo bylo v servise, měnil se snímač na klice a nějaký věci, už startuje, podle stroboskopu by měl být správně nastavenej předstih a auto zhruba v 5000 otáček začne cukat, jako by bylo v omezovači, ne že by vynechával, neproblikává elektrika nic takovýho, jen ubyde výkon a dělá to i dál do vyšších když to podržím. Dělalo to i předtím když nebyl nastavenej předstih podle strobo, ale dělalo to v jinejch otáčkách tak o 600 níž a možná i výrazněji.

Dál mechoš kde to bylo říkal, že je tam moc bohatá směs, moc benzínu, prej podle svíček.

jo a ještě se mi zdá, že to možná cuká míň když je to studenější

takže přechlastávání/cukání ve vyšších točkách, co zkusit? lambda?

jetronic nemá snímač na klice, ale v rozdělovači

tohle mi přesně dělalo auto na lpg když to bylo nahoře chudý, do 4500 to táhlo a pak to znělo skoro jako boxer a šlo to hrozně pomalu do otáček.....

jo tam ho menil presne tak, no skoro sem se trefil :D

no a duvodem ze to cukalo bylo? lpg? takze tesit smes? lambda/pal cerpadlo? pal filtr vymenit?

teoreticky všechno z toho, co píšeš

zaměřil bych se nejdřív na tlak paliva... no u mě to na lpg bylo zanesenejma filtrama ( protože tam žádný čerpadlo neni, jenom tlak v nádrži)

tak novy poznatky, trochu jsem to po tom nastaveni predstihu prohnal parkrat a cuka to min, a nekdy vubec, treba az do 6000, tak predpokladam ze to bude filtr, zacnu tim a uvidim dal.

Me se to stava zridka kdyz taky ale neni to zavisle na otackach ale na mnozstvi pridaneho plynu kdyz pridam prudce tak se auto zacne dusit a brzdit motorem ale kdyz pridavam pomalicku tyak se to rozjede ale jak rikam stava se to malokdy tak to nejak neresim ale na ddruhou stranu by bylo dobre vedet co to zpusobuje. deku Pavel