Peugeot 205 Club

Vzhledem ke koupi 3. auta (Peugeot 205, Citroen Xsara, Fiat Grande Punto) a jelikož jsme se ženou jen 2, nabízím zde ke koupi svého miláčka Peugeot 205 1.6 GTI, 84 kW. Je to ročník 1991, papírově 1984 a mám ho od roku 2008. Snažil jsem se ho opečovávat jak to šlo a jeho stručná historie a nějaké foto je zde v sekci "Příběhy našich 205" s názvem "Moje 205 1.6 na LPG", autor Antoni. Jezdí suprově, všechno funguje ("Světla svítí, stěrače stírají") tj. topení funguje, všechny stěrače stírají, ostřikovače fungují. Spotřeba na LPG 8,8 l (Na 40l ujedu 440-450 km, což je při ceně 16,30/l 1,45 Kč/km), na benzín 8-9l. Nádrž na LPG má platnost do 2016, ale když se udělá STK v prosinci 2016, tak platí ještě 2 roky tj. do konce 2018. Tlaky ve válcích 11,5, motor olej nežere (Po 15000 km přidám 0,5 l), STK do 12/2016. K autu přidám téměř vše. 2x klíče s dálkovým otevíráním, náhradní palubní desku, kapličku, budíky, vnitřní plasty, vnější boční lišty, 2 náhradní přední masky, zadní víko kufru, váhu vzduchu, 2x svíčky (NGK+BOSCH), hadice sání, nové přední blatníky, nové prahy (Chtěl jsem opravovat předchozí 205), náboje zadních kol, brzdový válec, poloosy, těsnící gumy, světla 4x, blinkry 6x, zadní světla 4x, křížek řízení, přední skla, ofuky skel, zrcátka, alternátor, startér, 2x řídící jednotku (1x GUTTMAN), klapku sání, rozdělovač, nové lanovody ruční brzdy, spojkové lanko, náhradní červený koberec, přední bílý GTI spoiler, zánovní zadní vílo kufru, zadní spoiler (doprostřed kufru) atd.; několik beden by to bylo. Teď s ním jezdím denně do práce 30 km a na to je ho myslím škoda. Kvůli úspornější jízdě např. po dálnici je tam převodovka z 205 GTI/88kW (ve 120km/h točí 3700ot.), originál převodovku z 1.6 přidám také. Teď tam jsou zimáky a ty liťáky z fotek přidám samozřejmě také. Zadní náprava má maznice a do A podle mě zatím není.
Auto má samozřejmě své mouchy. Neukazuje kontrolka teploty oleje (špatný kontakt v konektoru v motoru nebo zlomený drát poblíž šoupátka př. vzduchu), jízdu na plyn dost ovlivňuje teplota a počasí (V zimě musím přidat na reduktoru trochu plynu navíc, aby auto nezdechalo. V létě uberu. Na benzín je to stejné a je to jedno. Volnoběh drží pěkně). Lak ujde, ale chtělo by to nový.

Cena 13 000 Kč, bohužel eko v plné palbě 10 000. Tel. 777045628, Šumperk nebo SZ

Ahoj, máš stále auto ?