Peugeot 205 Club

Zdárek,přidam se zase do komunity,ale vyjímečně s větším bráchou 2O5tky Koupil jsem to před 14 dněma jako celkem pojízdný auto myslel jsem si,ale je to přesně naopak.Na autě je práce jako kráva a nevím kde začít.Začíná to u zadních brzd a končí až u předního nárazníku Jediné plus je téměř zdravá kastle.
Motor půjde úplně rozhodit,body kit bych rád z Míčka,k zemi půjde cca o 40 a motor bude jen lehce nafouklej plus intercooler před chladičem.Vnitřek nějaký lepší sedáky a ty klasický kokotinky jako folie,repro,volant,světýlka,ale zároveň to chci co nejvíc zachovat jako origo vzhled :) momentální stav je,že shánim díly co jsou mrtvý aby se mohlo za 14 dní začít stavět.

Dneska sem se dokopal vyměnit si přední světla,protože už to bylo vážně o držku,ale sám nevim zda se to zlepší,ještě jízda v noci nebyla.Nadšenej sem tak na 50%,protože to prostě nešlo tak hezky,ale psal jsem o tom v pokecu.Navíc ty kostry frantíci prostě neumí vyřešit a klasika byly vyoxidovaný,takže očistit kontakty a provizorně napojit než to všechno časem hodim do jednoho konektoru a na kastli.

Pak jsem ještě měnil mezi sebou paraboly v P světle,aby tam byly ty lepší.Výsledek se celkem povedl,ale práce pořád mrtě.Ještě jsem na hulváta přidělal klaksony z insignie,protože už jsem fakt potřeboval troubit jako s dospělím autem a ne jako s tříkolkou styděl jsem se za to co tam někdo koupil.Všechno doladim,až se bude dělat motor a přední část.

Dneska opět dost práce na autě.Vyndaval sem vanu,protože jí někdo předtim solidně prorazil a zadělal tekutým kovem,ale k hovnu a navíc ta vana se vyndavá tak blbě,když je na autě klima.To mohli hoši vymyslet líp,aspoň jako je tu u hdi,že tam sou imbusy a né šestihran,takže se na horní sotva dostaneš.Vanu mi tedy zavaří kamarád a bude do dobrý

A potom solidně foukalo do auto pod oknem u výškových repráků.Tahla tam zima a dělalo to kravál.Si tak řežu okno,teda spíš jen odlepuju jelikož bylo pičo na silikonu na vany a mimochodem mi ruplo,takže zejtra musim jak kokot koupit nový neni čas něco shánět.To je pro dnešek všecko,zítra to naroubuju všechno zpátky a bude zase auto o level lepší.Teď jsem tak na třetím levlu z padesáti

Takže si opět jedu pecky.Dovalil sem motor co má 220 najeto a začal sem s výměnou.Zatim se to rýsuje celkem dobře,ale tlačí čas jako vždy.Motor je celkem v pěkný kondici doufam,nebyl vůbec od oleje,jen lehce u hlavy na straně vakuovky,takže těsnění pod hlavou se dělat nebude,ale jinak dostane všechno nový co jenom de a v provozu uvidíme zda se bude dělat i hlava udělal sem si i zadní brzdy s čuňatama origo peugeot a lanavody.Vyjede to jako nový

Převodovka též se přetěsní co půjde aniž by se musela půlit,takže domeček na náhon,skříň diferáku a víko převodovky.spojka bude tlačná místo tažný mrdky a mrkve vlastně taky můžu přetěsnit.A pak to musí ještě ke klempířovy aby to porovnal,je to od zvířátka trochu pohnutý.Udělal sem si i zadní brzdy s čuňatama origo peugeot a lanavody.Vyjede to jako nový

Nejhorší je že je to všechno zamrdaný od toho oleje a ještě k tomu nějakej kokot fouknul motor nějakým tlumexem a nejde to dolů.

Měl bych pár aktualit.Krom toho,že bych to nejradši zapálil jak to maj všechno komplikovaný,tak shánim hadice na vodu,který prostě nejsou,origo jsou hrozný raakety a ty původní nejsou použitelný.Odprásknout toho přede mnou
Motor už tedy na autě,náprava zrepasovaná,převodovka přetěsněná,nový zadní brzdy,lanovody a sehnal sem i nový,origo lanovod od ručky ať je to všechno jak nový.Zajímavý je,že to prostě de a origo lanovod má v sobě vazelínu.Týden bylo taky auto u klempíře,který ten předek povytahal aby pásla stěna.Po něm sem to ještě dobrousil a natřel..fotky nemam,kleknul foťák

Zítra se budu pojímat s výfukem,lankem na spojku a budu řešit proč mi pořád sjíždí řemen na servo čerpadle,když mam všechno jak bylo.Je to docela záhul vám povim všechno,už to neni jako dřív kdy mě to víc bralo

Zase se to lehce hlo.Výfuk konečně hotov,je jako novej a zvuk se zdá se býti skvělej je to 55mm holota a na konci rezonátor z OPC,jakoby tam byl pro to stvořenej.V pátek dovča,takže se bude dávat stěna,dodělávat elektrika,klima a pak čekat minimálně týden na vodní hadice,který ne a ne sehnat .... jestli to někdy ještě pojede,tak budu nejšťastnější na světě

hraješ si pěkně, ale měl jsi tam nadělit tu 2.1 od máry, bylo by to zajimavější

Bylo to v plánu,ale motor zůstane tam kde je a stejně devatenáctka je lepší.Do budoucna ji tam možná pošlu,ale spíš nějaký 2.2HDi.Uvidíme jak na tom budu časem s chutí :)

Nějak sem to dlouho neaktualizoval,asi už jsem na to starej fotit každou hovadinu Udělalo se toho od posledně dost,jako dolazení plastů v interiéru,sehnal sem panel topení s klimou,natahnul sem novou elektriku na tažné,přetěsnil zadní světla kam teklo a různě.Ale největší radost mam z dnešního VAXování sedaček,které proběhlo úspěšně na 95%(vždycky se najde nějaký malý detail :D ) Byly zaprasený,zakouřený,zajetý vyjetý prostě fuj Z fotek to neni tak poznat,ale z čištění byla úplně hnědá voda a bylo krásně vidět jak to pouští.No už jen zadní opěráky,tapecy a sem kompletní.

Btw. VAXování sedaček mokrou cestou by se dalo zařídit i na sraze,kde stačí zajistit jen elektřinu.Voda tam je a zbytek mám.Klidně pište do zpráv :)

Trochu aktualizace stroje,protože už sem na to neměl nervy jak nic nefunguje a pustil se do oprav a vzal do od podlahy.Začlo to výměnou antény a kabelu a skončí to vyvařením,vytlumením celýho auta a natahání hudby Je chycený kufr a trochu prahy a nebudu čekat do zimy.
Ještě mi tam teče někde přeš ventylátor.Nemá někdo zkušennost kde to prolíná?

Jsem tu s malou aktualizací stroje,docela sem stim pohnul a dal tomu zas péči a už se nebojim říct že je to nejlepší 405 v okrese v kraji si ještě netroufám napsat No než začne pořádná zima,jestli vůbec a začne se solit,tak jsem udělal potřebný úpravy podvozku,zatim jen užitkový nikoliv estetický.Vyvařili se nějaký ty místa,stříkly základem a tlumexem.Byla to celkem pakárna.
Dál sem měl v plánu dělat tlumiče,čepy ramen a brzdy,takže taky hotovo.Ale mohu říct,že sehnat zdravý nebo nedej bože nový horní misky na tlumiče není možnost,takže jsem sehnal jakš taks mísy,opískoval a dal do antikorozní barvy.Rovnou sem zvolil oranžovou Ani sem nefotil ty starý shnilý na kaši,byla jich asi tak půlka.Takže nakonec všechno dopadlo dobře,auto po 14 dnech stojí na kolech a dal jsem tlemiče Sachs,čepy MOOG,brzdy Bosch,pak nový prachovky a uložení tlumiče.

Takže ještě nějakých pár fotek na který se zase po pár letech kouknu,abych viděl co sem dělal za hovadiny :D