Peugeot 205 Club

Dobrý den, do rukou se mi zcela náhodou dostal Peugeot 205 Gl r.v. 1987 s motorem KAZ 1.4 66 kW (mělo by se údajně jednat o typ motoru XY7?), který se chystám zachránit a zrenovovat. Můžete mi někdo poradit kde najdu návody nebo mi stačí třeba jen katalog ND s rozpadem dílů na tento typ vozidla. Pokud někdo vlastníte Peugeot 205 r.v. 1987 s tímto motorem uvítal by jsem zaslání fotek motoru se zapojením podtlakových hadic atd. Potřebuji vyměnit hlavně spojku atd. Děkuji.

tohle ale není kod motoru KAZ, ale pokud to je opravdu 1.4 XY7 tak je to 150D. nějaký návody jsou v Jak na to, protože je to monoblok, tak veškerá práce na něm je opravdu zážitek... a podle sání to má jenom jednokomorovej karbec. a tolik kw to rozhodně nemá.... opiš číslo z karburátoru, pak by šlo líp poznat co to je za motor....

Dle velkého TP motor typu KAZ ten je i na štítku motoru. Výkon 40,4 kW při 5000 ot. objem 1360. Karburátor jednokomorový Solex (víc nejde přečíst), katalyzátor, u spolujezdce v kastlíku řídící jednotka. VIN VF3741A4707863860. Snad to bude stačit.

zkusim něco pohledat....

tak podle googlu to je XU7CP což je největší peklo pro ekologické státy, je to vlastně karbec, ale má to nějak pomocí lambdy řízenou bohatost v karburátoru přes hromadu podtlaků......a za ty roky se to většinou posere a pak je jednodušší to vyhodit a dát tam obyčejnej karbec.....

Ještě dvě fotky motoru.

tak je tam Solex 34 TBIA

Světe div se, ale motor a karbec je OK, jenom rachotí spojkové ložisko. 205 je v původním origo stavu i když dosti zanedbaná, ale vyplatí se ji zachránit. Kastle je na ty roky celkem OK. Nekup to za velkýho ruma.

tak otázka taky je, jestli se dá ta spojka ještě sehant :D jinak to asi nebude zas taková hrůza to vyndat....

Tak s tím motorem tedy nevím. Motory řady XU7 jsou obsahu 1.6 a ne monoblok.

nechápu XU7 je 1.8 ale ty máš XY7 a to s tim nemá vůbec nic společnýho....

Výše jste uvedl, že se jedná o motor XU7CP, tak šlo zřejmě o překlep.

jo má to bejt XY7CP

Děkuji Vám Tomáši za upřesnění typu motoru. Přesto, že jsem ročník narození 1965, tak jsem viděl tento typ motoru poprvé až v této 205. Ostatní motory co se následně dávaly do 205 jsou nám všem již dostatečně známy. Z tohoto důvodu jsem se rozhodl tuto 205 zachránit, protože se dle mého názoru jedná již o raritu a samozřejmě i o veterána. Internet jsem samozřejmě prošel dosti důkladně, ale protože jsem žádný podstatný potřebný informace nenalezl, obrátil jsem se na tyto stránky s žádostí o pomoc s identifikací (upřesnění) typu motoru a zda nemá někdo kontakt na stránky s fotkami, kde někdo tento motor repasoval nebo měnil spojku. Ještě jednou Vám děkuji za pomoc a 205kám ZDAR.
Tímto považuji tuto diskuzi za uzavřenou.

jsem rád že to bylo k něčemu jinak tenhle motor se nejvíc nacházel v peugeotu 305 nebo citroen visa ( olcit) takže jedině zkusit stáhnout haynes manuál na 305, tam by mohlo bejt víc fotek.....

Ahoj, kdysi tady Pavel XS psal, ze repasuje monobloky, tak treba by stalo za to se s nim zkontaktovat...