1.9 CTI renovace od A-Z
Napsal: 18 lis 2015 00:06
23.09.2015 je dnem, kdy jsem se stal majitelem v pořadí šesté - pravděpodobně poslední 205tky co si kdy budu kupovat a proto jsem zvolil variantu, kterou jsem dosud nikdy neměl a to cabrio. Poslední 205 byla 1.1, kterou jsem koupil manželce (6 let věrně sloužila) se musela prodat, protože byl potřeba 5ti dveř kvůli malýmu. Jenže to bych nebyl já, abych nějakou tu 205tku neměl, volba byla jasná...
Původně byl plán rozchodit zadní nápravu (total zatuhlá), povozit se, ale nějak jsem se zapoměl - nikdo mě nezastavil a když jsem rozhlédl
tak auto je na špalkách a na kastli zůstal už jen motor a palubka.
Tím vznikl plán nový:
- odšroubovat zbytek
- zbavit se rzi, bojových šrámů, ošetřit karoserii
- nahradit horší díly za lepší, případně nový co půjde sehnat (žádný tuzing - jen origo)
- všechno složit zpět
- leštit, jezdit, leštit.....
Pokud mátě nějaký tipy, rady, triky nebo i kritiku sem s tím.
Tady pár fotek při převozu domů a rozebírání
Původně byl plán rozchodit zadní nápravu (total zatuhlá), povozit se, ale nějak jsem se zapoměl - nikdo mě nezastavil a když jsem rozhlédl
tak auto je na špalkách a na kastli zůstal už jen motor a palubka. Tím vznikl plán nový:
- odšroubovat zbytek
- zbavit se rzi, bojových šrámů, ošetřit karoserii
- nahradit horší díly za lepší, případně nový co půjde sehnat (žádný tuzing - jen origo)
- všechno složit zpět
- leštit, jezdit, leštit.....
Pokud mátě nějaký tipy, rady, triky nebo i kritiku sem s tím.
Tady pár fotek při převozu domů a rozebírání
- Roland Garros (předělávka na CTI) s dieslovým motorem. Nicméně to jezdí, má to zdravou elektrickou střechu, komplet nový brzdy, černý interiér a spoustu dílu k tomu, no nekup to...
nová hračka
)