Peugeot 205 Club

Borci, vie niekto ako sa nastavuje zmes? Mam bohatu zmes(zacadnute sviecky, ked prudko pridam plyn dusi motor...). Myslel som ze je to lambdou, tu som meral a je na nej 0.8V co by odpovedalo tomu ze detekuje bohatu zmes. Neviete co by to mohlo este ovplivnit? nejake cidlo alebo co? Alebo dalo by sa to nejako nastavit ci len v servise?
mam 1.1 vstrekovanie mono jetronic...

ako moc ti to dusi? ze sa s tym az neda jazdit?
premeraj kontakty na zvazku co idu do vahy ci nemas kablik zlomeny-mne to da sa povedat robilo nieco podobne a mal som zlomeny kablik. alebo posteluj skrtiacou klapkou...ale rasdsej si to poznac aby si to nerozosral uplne

Muzu se zeptat jak jsi meril tu lambdu ? A jak vis, ze 0.8V je bohata smes ?

meral som ju merakom na napatie pri nastartovanom motore a pridanom plyne... niekde som nasiel clanok o lamdach tam bolo ze by mala pri spravnej zmesi a pri funkcnej lambde ukazovat okolo 1 voltu.. menej je bohata zmes viac chuda...
resp tu http://www.peugeot-club.com/index.php?c ... php&id=123 je par veci s ktorych som to vycital.. Ci je to na prd takto ju merat?
Inak auto dusi hlavne ked potrebujem pridat pri obiehani ... potom vzdy riadna hamba ked sa musim zaradit spat

Mam neblahy pocit, ze si zamenujes 2 veliciny a to : Lambda a napeti, je to uplne neco jineho. Mereni funkce lambdy se provadi take trosku jinak

jj zistit s toho ze lambda je v poriadku sa moc neda, len som chcel vediet co lambda posiela ECU. lebo ta sa rozhoduje na zaklade napatia.
No takze co da sa doma zistit ci je lambda na prd ci s tym musim do servisu? Alebo kym ECU nehlasi vadnu lambdu tak na nu kaslat a radsej postelovat skrtiacu klapku a potik?

Na tomhle nic poradne nevystelujes, tohle neni karburator :lol:

Na analyzatoru vyfukovych plynu dobre zjistis jestli mas bohatou smes. Takze si nejdriv radeji nekde skoc to overit, tohle je nepravdepodobne .... bohata smes