Peugeot 205 Club

Vytrhnes gumu a pod ni je sroub

To vypadá že jsem opravil cvakající startér..
Natáhnul jsem nový drát přímo od baterky a chytl ho mezi startér a motor.. ..vypadá to divně, ale funguje.
Už to bylo ve fázi že téměř každé startování bylo nejdřív 3-5 cvaknutí a teďka jezdím už pár dní a zatím vždy na první pokus točí.
Takže problém v ukostření. Ještě zkusím ten startér řádně očistit, jestli je to zalakované.. třeba to bude stačit

Mno tak gratuluji :) Já to snad vyřešil v únoru novou baterkou, ale na jistotu to budu vědět až odzimuju SPZky a zajdu to projet

Jó určitě je to uzemněním.. jezdím týden a je to super.. jak nový jen to chci ještě vyřešit nějak elegantněji. Příští víkend má být tepleji, tak vytahuj
Brouzdal jsem po netu a našel trubku.. už je na autě ..kat byl stejně kuchlej, ale vevnitř nebyla navařená trubka - takže se teď docela změnil zvuk (víc než jsem čekal) a beztak to nesvědčilo ani správnému výplachu výfuku.
Aktuálně soustava 4-2-1 svodů, trubky a laďáku mě hudebně docela uspokojuje..

Nebude problem na STK, kdyz bude chybet kat ?

Jó to by byl problém i s tím kuchlým katem.. ..proto budu pravděpodobně kupovat před TK novej výfuk s katem ještě
Ale trubka se určitě neztratí..

Silentbloky úspěšně nandány, děkuji za tipy ..nějaký týden byly v mrazáku a dostal jsem je tam jen pomocí originál šroubu postupně jsem přidával podložky a pomalu to tam zalezlo.
Trošku jsem to ještě ošetřil a chytil to novými šrouby. Dál došel nový vzducháč (těžký tuningy ) - pasuje tam docela nafest a určitě na tom bude funkčně líp než starej hříbek, co mi tam nasával teplý vzduch od svodů

Práce pokračují, ale blíží se mi státnice.. takže času málo bohužel se neukážu ani na jarním srazu.
Na zadních třmenech jsem doplnil pár chybějících těsnění a dal nové destičky (Bremba samozřejmě). Chvíli mi zabralo, než jsem zjistil že brzdové válečky se zpět šroubují nelze je zatlačit jako přední kvůli mechanismu ručky. Tím je zadní náprava nachystaná. Rialy jsem vzal nejdřív nahrubo smirkem, potom jsem koupil leštící sadu a zkusil je pošmudlit.. ať vypadají k světu aspoň z dálky Ještě čekám na nové šroubky do límců. Dál jsem do nich koupil nové zapuštěné ventilky, aby tam netrčely ty gumový.. A nechal jsem to nazout a nahodil na Puga, nové pneu jsou super - znatelně míň hučí a líp drží.. A jinak lítáme každý den.. ..hrozně boží autíčko.

u těch třmenů je potřeba pořádně očistit od barvy ty dosedací plochy pro destičky aby mohly volně klouzat... a namazat to třeba mědí nebo keramikou...

Díky za tip než půjde na auto, tak ještě pošéfuju. :)

Na Pugovi se dělá.. jen nějak nestíhám sepisovat.
Objednal jsem měrku oleje za 60,- (na mojí nebyla koncovka) Ebay link Bohužel přes ty rozšířené kroužky nešla úplně zasrčit.. tak jsem ji musel trošku ostrouhat - jinak za ty prachy v pohodě
Na Rialech už mám nové šroubky. :) Na zadní nápravě jsem ještě očistil a měděnou pastou ošetřil plochy pod destičkami.
Náprava šla na auto, nový brzdový hadičky (kolem nápravy i u třmenů), nový lanovody (třmeny mají jiné uchycení než bubny) a zjistil že je snížená až moc (chytal jsem lemy v zatáčkách) tak jsem musel podložit dorazy - koupil jsem delší šrouby M8 + jsem v hornachu našel nějaké pozink spojky na potrubí ..účel to dočasně splní Jinak oproti bubnů to brzdí ostřeji a mnohem líp mi zabírá ručka.. na bubnech mi asi moc nefungovaly samostavy.

Dál se nám blížila technická, tak jsem objednal z anglie novej katalyzátor (Ebay link).. přišel asi po 2 týdnech.
Tak jsem Puga trošku odtunil - novej kat, origo koncák, 15" plechy.. na TK nic zásadního -> tak to máme do 2021. Brzdy zabírají rovnoměrně, tak jsem asi i dobře odvzdušnil tu zadní kotoučovku
Teďka už mám zpátky Rialy a ráno jsem to vzal přes myčku opláchnout po dlouhé době motorák (kde jde mimo jiné bastlení vidět ta nová měrka oleje )

Dál mám v plánu řešit kapotu, dodrbaný lemy a zadní nárazník.. hrozně to kazí celkový dojem.

Konečně jsem zajel na pracovní návštěvu za mistrem Strejčkem a přesadili jsme zadní nápravu - už stojí normálně na torzkách, místo na dorazech ..libová jízda najednou.
Náprava zůstala na autě, obě torzky jsme přesadili u levého ramene (z pravého nechtěli ven), nic se nevysypalo.. ještě jednou díky za čas a pomoc.

Nedávno mi při couvání začalo něco rachotit (a vibrovat) pravděpodobně u levého kola.. cítím to i ve volantu. Tuší někdo co by to mohlo dělat bez větší analýzy?
Při jízdě dopředu mi to nikdy neudělalo. Mám asi urvaný silentblok na rameni co je na stabíku - může to být ono? Nebo je možné že rachotí převodovka? ..nebo kloub na poloose?
Moc nevím co zkušet abych to zjistil.

Máme za sebou předzimní servis - výměna oleje, filtru, chladící kapaliny s novou nemrzkou.. na tachometru cca 194 tisíc km.
Zároveň jsem dorovnal přední nárazník (byl povolený jeden ten kovový nosník), protože jsem měl levou stranu svislou.. a doplnil z jednoho starého nárazníku gumové lišty pod světla.
Dlouho jsem nevěděl, že tam něco takového má být.. asi proto že k novým nárazníkům to nedávají. Je to takový detail, ale mám z toho radost konečně není pod světly díra..