Peugeot 205 Club

No tak abyste mě nepomluvili, že tady posledni dobou jen tlachám a nic nedělám, tak si založím i zde topic

Moje GTI znáte, již nějakou dobu probíhá jeho reinkarnace a zatím je to ve stádiu plechařiny. Více zde:
http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f=10&t=10186
Na tohle auto bohužel není moc času... potomek na cestě, rekonstrukce baráku atd. Je toho prostě moc.

Jako další povoz je Berlingo II 1,6 66kW, již nový model (B9) Rodinný dělník, nyní s nějakými 82 000 km a provozem na LPG.
Dodám nějaké foto, až z něj smyju sůl a bláto.

No a pak dnes přibyla další "hračka" v podobě 106ky Rally, v celkem originálním stavu s nějakými +- 141 000km. Auto po delším výběru opravdu vypadá na najeté kilometry, exponovaná místa jsou nedotčená, interiér je krásně zachovalý...
Je tam pár věcí, jako například sportovní volant a pás, které půjdou ihned pryč a vrátím tam origo, naštěstí jsem to obdržel s vozem, takže to bude otázka chvilky.
Samotné auto má upravený motor, origo 8v včetně upravené řídící jednotky a trochu domácké sání. Nicméně to funguje dobře, jen je to trochu vzhledem k ostré vačce neposlušné v nízkých otáčkách.
Podvozek je původní, jen vpředu jsou kotouče Brembo Max a vzadu děrované Zimmermanny. Rozpěra mezi tlumiči a rozpěra mezi rameny pod autem.
Nechybí nerezové svody a lehce laděný výfuk. A vozíme se na origo plecháčích.
Plány naštěstí nejsou Jen jezdit, jezdit a jezdit. Kvůli tomu jsem také déle vybíral kousek, který bude víceméňe "sednout a jezdit"

Krásny a v zachovalom stave..

Odoslané z Lenovo A6000 pomocou Tapatalku

Vypadá udržovaně, motor krásný ..tak ať lítá bez problémů.

Díky Chtěl jsem původně sice gti ve zlaté metalíze ale žádná nejsou... Nakonec mě přemluvil stav tohodle auta, je fakt ve výborném stavu. Viz například foto z kufru. Jedinnou slabinou je piskajici destička a špatný pp kulák... Ale vzhledem k tomu, že nový stojí 200,- ...

Bola to perfektná kúpa. ;)

Odoslané z Lenovo A6000 pomocou Tapatalku

Zdeňku, tvoje projekty stojí za to ! Přeju hodně nalítaných kilometrů :)

Díky Tohle snad žádný projekt nebude
Jen zítra na evidenčku, dnes jsem vyměnil volant za origo s airbagem. Zítra ještě nahodit 15" Speedliny, co jsem měl na gti... poněvadž by mi ty gumy dřív spuchřely... A tím s opravama/úpravama končím

Edit: ba ne, ještě se musím zbavit pískající destičky a vyměnit LP kulák, ale žádné větší akce neplánuju.
Udělám zítra nějakou aktuální fotku i s již čistým Berlingem

Tak... dnes proběhla evidenčka, až na malý zádrhel s pneu v pohodě No jo no, v TP jsou 14" s gumou 175/80 a na autě byly 185/80 Ale technik přimhouřil oko a foto pneu vynechal
Takže foto s Berlingem, které pilně slouží každý den. První ještě na origo plecháčích Rallye, pak přišla výměna za 15" Speedliny, a origo volant. Tam ovšem nějaký patlal nabarvil lva na červeno a trvalo mi dvě hodiny, než jsem to dostal dolů
Pískající destička mi cestou na evidenčku tak pila krev, že jsem po příjezdu při výměně kol celé brzdy na všech kolech rozhodil, vyčistil, promazal a zdá se pískání přestalo. Jestli se to znovu objeví, tak půjdou milé destičky Textar do popelnice a dám tam něco jiného, ikdyž jsou tyhle skoro nové. No a zároveň jsem to tedy blejsknul, co tam je za brzdnou soustavu.

ještě fotku čtyřpístku na berlingu

Zítra Mám je v krabici, a chci vědět, jestli se vejdou pod origo plecháče na zimu, protože ty ATS mají teď tak 3mm k brzdičům, ale plecháče tam mají místa habaděj... Tak jestli to bude sedět, už stačí jen nalakovat 17" letní kola

Tak plán o tom že, 106-ka bude jen jezdit a žádný projekt to nebude zatím vychází, ťuk, ťuk...
Ovšem berlingo se jaksi rozhodlo, že ho to nebaví, a že na to s..e
Původní výměna hučícího ložiska se trochu zvrhla... vyklubal se z toho špatný kulák+jeden silentblok naprasklý... Tak už jsem to vzal se vším všudy na obou stranách, abych to náhodou nedělal za 2měsíce znovu.
Sundané podběhy, lehké ošetření povrchové koroze...Výměna ložisek SNR za SKF (ikdyž SKF už taky není, co bývalo...) Nové silentbloky v obou ramenech, nové všechny kuláky včetně těch řízení, nové tlumyče KYB a snížené pružiny Eibach (neboť originál je předek jak nakopnutá koza) a spojovací materiál jsem odnesl do zinkovny.

Tak... Berlingo už zase zvesela brázdí silnice.

No a včera jsem se pustil u Rallye-čka do bolístky aut, které mají centrální zamykání. A sice nepoužívaných zámků.
Konkrétně kufrový zámek na tom byl tak bídně a byl tak zarostlý, že bylo zapotřebí jej komplet rozebrat. Vyčistit, namazat a pak zase poskládat ty mrchy mrňavé zpátky

Na auta není bohužel moc času, na GTI už vůbec ne... Viz. Vaše ratolesti a rekonstrukci baráku.
No nicméně, pořád je co dělat, tak alespoň vyprání zadních potahů po 19letech, ať se potomek vozí v čistém

Trocha humusu... A už potahujeme zpět, fakt bych nechtěl být ten francouzkej černoch, co to dělá celou šichtu

Ahoj,
před chvílí jsem dal do příspěvků že hledám 205 GTI, nevíte o něčem?
díky Jirka

Na francouzské povozy není moc času, tak dokončení tohodle japonce alespoň pokročilo Ne růžová to fakt není jen fotka naprd...