Peugeot 205 Club

Dobry den sehnal jsem si 405 s motorem 1.9 88kw a mam vplanu si ho prehodit do 205 :-) Motor je krasne suchej neni to zadna olejova koule a jede krasne tahne proste bez problemu . takze bych do motoru nerad sahal rozebiral ho .
Dnes jsem za studena zmeril tlaky a na vsechn valcich je 10 atmosfer ja si myslim ze to neni zadna slava . a proto bych se vas chtel zeptat jake tlaky mate treba vy ? a hlavne jake tlaky sou spravne ? co je v toleranci a co je spatne .?
Ale kdyby nahodou :-D da se dneska nekde sehnat sada volezk ? pistu? krouzku ? diky za odpovedi

jenom navážu na tu zprávu ohledně tlaků co mám já, vložky i kroužky ještě seženeš, ale písty už ne, leda nějaký tuningy kovaný s vyšší kompresí za raketu ale co tak píšou angláni, tak naštěstí odcházej vložky a písty snesou další porci kilometrů.....

já si naopak myslim že u 1,9 je 10 atmosfér v pořádku

tak nově poskládanej motor bude mít asi víc.... já mám 10.5 na všech a má to namotáno minimálně 1/4 mega

Tak jelikoz ten motor je v dobrem stavu alespon vizualne ok . ve 405 slape vporadku tlaky fajn tak do neho sahat nebudu . jedine co asi udelam budou vule ventilu :-)

Ale prd, písty jsou normálně k dostání, jen je to raketa... Celkem běžně je objednávám.

To je dobra zprava :-) a muzes mi poslad odkaz nebo nejake naceneni ? a delaj nejake sady na motor ? nebo jak to je ? :-) diky

Zdenek píše:Ale prd, písty jsou normálně k dostání, jen je to raketa... Celkem běžně je objednávám.

celkem běžně do 205ky ? kolik lidí si tu dává nový sériový písty ?

Odkaz Ti nepošlu, protože tam mušíš vstupovat pod mým IČem, ale v podstatě si stačí "jen" vybrat kombinaci, která Ti vyhovuje.
Samotné písty, písty s kroužky, kroužky nebo jako komplet píst+kroužky+vložky.

Material : w/o Piston Rings
Vrtání : 83.0
kompresní výška : 37.5
Hloubka spal. prostoru v pístu : -9
celková výška : 67.5
délka pístního čepu : 66.2
výšky kroužků : 1.5-1.5-4

ceny dle výrobce...Mahle, Tarabusi, SK, Pal Dugat...

992,- - 4100,- / kus

Sada píst + vložka
Vrtání : 83.0
kompresní výška : 36.2
vrtání : 83 mm
Hloubka spal. prostoru v pístu : -7.7
výška celková : 66.2
Ø čep x délka : 22x66.2
výšky kroužků : 1.5-1.5-4
Ø pouzder x délka : 88.6x141.0

ceny dle výrobce...Mahle, Tarabusi, SK, Pal Dugat...
3700,- - 6950,- / kus

Kroužky
Vrtání : 83.0
těsnící : 1.5
polostírací : 1.5
stírací : 4
poznámka : Made in Japan

opět ceny dle výrobce, ovšem tady je to alespoň sada na 4x3 kusy.
820,- - 4585,-

Stačí si vybrat

vinorak píše:

Zdenek píše:Ale prd, písty jsou normálně k dostání, jen je to raketa... Celkem běžně je objednávám.

celkem běžně do 205ky ? kolik lidí si tu dává nový sériový písty ?

Ano do 205ky, no věř, že odsud nikdo Jsou to většinou kluci, co jezdí nějaké závody, vrchy, rallycros... protože při životnosti motoru půl až jednu sezonu se nevyplatí investovat do pístů na míru... Pravda je, že je to drahé jako prase...

uvidíme co vydrží kovaný wossnery co koupil shotgun

Které taky nebudou za 500,- za kus

tušim něco kolem 16ti tisíc.... bohužel to neni favorit, kde kompletní generálku uděláš za pakatel