Peugeot 205 Club

Zdravím,
sháním samostatné bubny ze slabších GTI. Cena podle stavu - navrhněte.
Možné předání v Olomouci, nebo zaslání poštou. Není problém zaplatit předem na účet.

Btw. nový buben stojí kolem 700kč http://www.autodily-cardo.cz/brzdovy-sy ... ugeot-205/

s0vet píše:Btw. nový buben stojí kolem 700kč http://www.autodily-cardo.cz/brzdovy-sy ... ugeot-205/

Alebo aj menej Starline v Elite vyjde na 15 eur.

Kiwlov píše:

s0vet píše:Btw. nový buben stojí kolem 700kč http://www.autodily-cardo.cz/brzdovy-sy ... ugeot-205/

Alebo aj menej Starline v Elite vyjde na 15 eur.

To jo, ale dvakrát ročně ho bude měnit... Tohle je zrovna část, na které se šetřit nedá...

Děkuji za odkaz cena celkem v pohodě.
Chtěl jsem je nejdříve vyzkoušet, abych zjistil co všechno budu muset měnit (vino s tím měl celkem problémy). Ale jestli neseženu nějaké starší, tak asi koupím nové. Aktuální bubny už nemůžu ani sundat jak jsou "vybržděné".

tak to musíš jezdit se zataženou ručkou, já jsem měl na béžový minimálně 4 roky jedny bubny (už jsem ji s nima koupil) a jestli se tam udělala 1mm hranka, tak je to moc a mám je tady stále s nápravou

Ručka má dlouhý chod a reaguje až úplně nahoře nemám tušení jak jsou bubny staré.. ale když je povolím, mají tak 5mm vůli a potom se zaseknou a nejdou dál ani za nic

Aloush píše:Ručka má dlouhý chod a reaguje až úplně nahoře nemám tušení jak jsou bubny staré.. ale když je povolím, mají tak 5mm vůli a potom se zaseknou a nejdou dál ani za nic

to bude spíš tim samostavem než hranou na bubnech - už si přesně nepamatuju jak to má peugeot, ale jsou myslim jenom 2 varianty samostavů - vem si baterku a dírou po šroubu sviť dovnitř a otáčej (neni to uplně proti díře - spíš mimo) - buď tam je klínek na pružině - tak šroubovákem zapáčit aby klínek skočil na užší část (ala felda), anebo tam je takový kolečko s výstupkama a ty musím šroubovákem otáčet za ty zoubky buď shora dolu nebo zdola nahoru (podle toho jaké strana a nevim která je kam - prostě jednim směrem pakny roztahuješ a druhym stahuješ). Jde to hrozně blbě vidět natož to štelovat....ideálně se podívat někde (google) kde je to rozebraný, abys věděl co hledat - tušim, že by to mělo být to štělovací kolečko někde na vrchní straně bubnu. Buben než se sjede, tak to fakt trvá dloooooouho

Kup celou nápravu
https://www.sbazar.cz/ondra4102/detail/ ... eugeot-205

Už je prodaná

já tam měl tenkrát takovou pérovou závlačku do který se bouchlo přes tyčku kladivem a povolilo to je to vyfocený i v jak na to...

Co jsem se díval po nápravách, ikdyž jsou "po repasi", tak mi přijdou hrozně rezavé to si raději ještě nechám tu co mám.. když už bych kupoval nápravu, tak bych šel do kotoučů (snad časem).
Vino - to jsme zkoušel asi 20 minut.. do Jak na to jsem se díval, ale nějak neúspěšně. Pug už je v garáži na špalkách. Chybí mi ještě 32 ořech, potom budu zase zkoušet.
Katza díky moc za vyčerpávající info našel jsem obrázek levého bubnu, který jsem rozdělával na jaře, ale jelikož jsem to ještě moc nezkoumal, tak nevím co k čemu slouží
Jinak GTI bubny už domlouvám starší v dobrém stavu

tak sem taky trochu hledal a zjistil jsem, že jsou dva druhy systému paken...pro mě novinka. to, co jsi poslal ty, je údajně starý typ prý se samostavem dole - můj obrázek 1. Napsal sem tam popis co je co a samostav jsem vydedukoval - ale netušim z obrázku jak to funguje - nikdy sem to neviděl. Tipnul bych si, že tu páku samostavu budeš páčit nahoru nebo dolu. A pak je nový typ - obrázek 2 a tam je to, co jsem psal - štelovací kolečko s výstupkama a přidržovací plíšek - zde páčit a překonat plíšek buď směrem nahoru nebo dolu - to poznáš jestli se buben utahuje nebo povoluje. Osobně si myslim, že budeš mít ten druhej novější typ. Jakej je to rok?

Je to rok 1998 ale buben mam podle fotky ten prvni - starsi
Dekuji moc za objasneni, koukam ze v leve pakne dole je "cosi kulateho" - to by mohlo byt popsane v jnt. Jeste si s tim budu hrat, tak dam vedet az na to prijdu