Peugeot 205 Club

Zdravím pánové po delší době. Mám teď trochu volnější období na přemýšlení, takže promýšlím druhou fázi rekonstrukce na rallyečku. Mám v plánu vzít to víc do hloubky, možná uplně hodně hluboko, takže promýšlím postup a načasování. Aktuálně mám v hlavě myšlenku, že bych při cestě k návratu do původního továrního stavu mohl vyřadit střešní okno. Není to originál, je to vyřezané sice aspoň na střed, ale stejně tam původně nebylo, takže zvažuju možnosti.

Pro představu, neni to nic až tak velkého, je to cca takovýto typ:



Četl jsem v podstatě o pěti variantách, co by se s tím dalo dělat:
1) Vyměnit kastli (to bych celkem nerad)
2) Zavařit tu díru plechem (to jsem četl že je dost záludné, jak to zabodovat a pak přejet po obvodu, aby se to nekroutilo a nebylo to tam vidět)
3) Odřezat střechu na sloupkách a navařit tam novou (pokud se neobjeví něco, co by mi změnilo názor, tak tuto variantu rezolutně odmítám z hlediska pevnosti a bezpečnosti - i když ano, jaká u tohoto bezpečnost, že... )
4) Odřezat a odbodovat plech střechy odpředu dozadu a na střešní rám navařit nový
5) Vy... se na to

Je tu někdo, kdo by k tomu něco měl, věděl, tušil, nebo to dokonce už i dělal? Cokoliv beru, moc jsem toho zatím nenašel. Ještě možná zmíním, že jakoukoli variantu zahrnující řezání a svařování nebudu dělat já. Svěřil bych to samozřejmě karosáři, se kterým bych to taky probral, ale zatím sháním informace, jestli to má cenu vůbec zkoušet.

Přidružené téma: Samozřejmě s oknem je díra i v obložení. Byl černý strop ještě v jiných třídveřových verzích? Abych věděl, kde hledat.

Za každou radu díky!

Tak za mě určitě varianta sehnat střechu bez střešního okna (klidně uřezanou i s kouskama sloupků a dorozbodovat to doma) rozbodovat v původních bodech a zase nabodovat zdravou střechu zpět. Je to určitě nejšetrnější a nejbezpečnější varianta. Jakýkoliv vaření na sloupcích bych já na autě určitě nechtěl. Pořád těch vraků je dost a za střechu nikdo moc chtít podle mě nebude. Stropnici sehnat bude horší (černou sháním taky :-) ), ale dá se taky. Vyvařit samotnej střed novym plechem je taky varianta, ale to bych volil u auta, se kterym počítám na 2-3- roky, ne na dlouho.

Sehnat střechu z jiného auta... Je vzadu cca 2cm od hrany blatníků zavařená mosazí a to samé v předu. Pro klempíře to bude i nejjednodušší.
Zavařit samotné okno lze, ale zvlní se to jako had a počítej s tím, že to pak lakýrník překituje v celé ploše, takže taky nic moc varianta...
Ještě foto, kde je to trochu vidět:
download/file.php?id=39887&mode=view

Super. Díky za dobré zprávy, tak nějak sem si to představoval že by to mohlo jít