Peugeot 205 Club

Zdravím mám peugeota 205 GDI 2.0 diesel. V motorové části od naftového filtru mám průhlednou hadici a při běhu motoru tam proudí s naftou i nemalé množství bublin které způsobí občas i zdechnutí motoru. Nějak nevím jak bych mohl zkontrolovat nádrž protože bych toho asi musel hodně rozebrat než bych ju oddělal. Jestli máte nějaké nápady jak na to, jen je uvítám. Kdyby byly fotky manuálu taky bych se nezlobil. :-)

S pozdravem Paradox.

paradox- píše:Zdravím mám peugeota 205 GDI 2.0 diesel. V motorové části od naftového filtru mám průhlednou hadici a při běhu motoru tam proudí s naftou i nemalé množství bublin které způsobí občas i zdechnutí motoru. Nějak nevím jak bych mohl zkontrolovat nádrž protože bych toho asi musel hodně rozebrat než bych ju oddělal. Jestli máte nějaké nápady jak na to, jen je uvítám. Kdyby byly fotky manuálu taky bych se nezlobil. :-)

S pozdravem Paradox.

2.0 GDi říkáš ??? nahod nejaké fotky ..... ohledně těch bublinek ... koukni se jesli nemá nekde dírku v hadici kudma by si to mohlo brat vzduch ... nebo jestli nemáš nekde poškozený palivový filtr ;)

kdyby byla dira v hadici, tak to by spis teklo. dira v nadrzi je taky celkem blbost, ptze by to taky jen teklo.

Hasis píše:kdyby byla dira v hadici, tak to by spis teklo. dira v nadrzi je taky celkem blbost, ptze by to taky jen teklo.

no tou dírou v potrubí by to mohlo být. Protože jestli si to myslim správně tak naftový čerpadlo saje a benzínový (u vstřikování) naopak tlačí, takže kdyby tam byla dírka u benzínu tak by to chcalo, ale u nafty by to bralo falešnej vzduch

aha, tak to potom jo. ted mu poradit cim tu dirku najit

vinorak píše:

Hasis píše:kdyby byla dira v hadici, tak to by spis teklo. dira v nadrzi je taky celkem blbost, ptze by to taky jen teklo.

no tou dírou v potrubí by to mohlo být. Protože jestli si to myslim správně tak naftový čerpadlo saje a benzínový (u vstřikování) naopak tlačí, takže kdyby tam byla dírka u benzínu tak by to chcalo, ale u nafty by to bralo falešnej vzduch

jj .. benzin ti to tlačí do vstřiku a nafta si to přisává .. takže bych koukl na ty hadičky

tak to nekde netesni a prisava si to vzduch.a jak to vis,ze si tam mas vzduch.nebo nekde u filtru

tento post vinci vubec moje hlava nebere. hlavne konec

Zdravím no tak fotečky bublin ještě nemám.zejtra. No zkoušel jsem palivový filtr oddělat a dat tam jinej (průhlednej plastovej z globusu) a ty bubliny jdou už z té hadice od nádrže. Když jsem zajel na rampu tak jsem našel mastnou přívodní hadici pod nádrží tak jsem tam dal 2 svorky a chvilku to bylo dobrý pak jsem to jel projet a zase tam ty bubliny byly ale to už jsem neměl čas zajet na rampu ale zejtra mě to čeká no (teda jestli nastartuju. mám teďka ještě jeden velkej problémek.. ;) a to: (cituji z jinýho fóra kde se zabívají jízdou na fritovací olej {jsem taky jeden z friťáků} :) :






Zdravím mám peugeot 205 1.9 GDI. Čerpadlo bosch. Jezdím na přefiltrovaný použitý frit. olej. s předehřvem, palivový filtr OK (koupě nového a bezezměny); 500 km pohoda ale najednou občas za jízdy škubne. Nyní jak začene občas škubat tak se stane, že prostě motor přestane táhnou a chcípne ikdyž mám podlahu cca po 5 km. Někdy třeba po 100m. Po chvíli stání v klidu jde nastrtovat (musím dýl točit tak cca 10 - 20 vteřin /jak kdy) dříve chytlo na brnknutí. Když jej nastartuji tak z čerpadla je slyšet pískání závislé na otáčkách) Dřív jsem si toho nevšiml. Mám od palivového filtru průhlednou hadičku a všiml jsem si, že tam někde saje vzduch. Mylsel jsem že to bude tím ale nevím. Opravil jsem to ale zase to začalo dělat musím odmontovat nádrž a podívat se kde to saje. Nikde jinde jsem chybu nenašel.

Prosím poraďte kde je chyba.

Hasis píše:tento post vinci vubec moje hlava nebere. hlavne konec

kdyz se tu bavime o jedny jediny veci.