Peugeot 205 Club

mam 205ku 1,2 RV 91 kdyz nastartuju za studena ma ze zacatku male otacky a postupne se zvysuji kdyz je motor teply ma krasne otacky diky svetlum led. Ale kdyz ho nastartuju za tepla opet jsou otacky zoufale a pomalu se zvysuji nevim jestli je to spravne u 309 jsou otacky za studena i tepla zvysene taky mi to moc netopi!
Diky za cokoliv

Muze to byt napriklad: Cidlo teploty vody, potenciometr na skrtici klapce, krokovy motorek. Vyber si.. a nebo napis jeste neco blizsiho a s carkama mezi castmi věty at to jde lip pochopit

Šlo mi o to, jestli maji byt zvisene, jinak potenciometr mam novy za 3,500kc.
Teplotni cidlo prej bud funguje nebo ne! A me potenciometr za studena prida (sitič) tak asi ten moturek otacek. Diky Rossi

Teplotni cidlo je prave velmi castou pricinou tehhle nevysvetlitelnych zmen otacek . Ale ne to na kontrolku na palubovce, ale to ktere rika ridici jednotce jaka je teplota.

Jinak otacky bys mel mit po nastartovani studeneho motoru vyssi, protoze se zapne sytic. Jakmile so dostane na provozni teplotu tak sytic vypne a otacky klesnou.

Tak tak, teplotní čidlo je normální NTCčko a časem stárne. To znamená, že při stejné teplotě má nové a staré jiný odpor a pokud je to už moc, tak ŘJ dostává zkreslené údaje.
Ještě mě napadá šoupátku přídavného vzduchu, ale to už asi u roku 92 nebude, takže možná motorek nastavovače volnoběhu.

možná tomu nebudete věřit, ale mě blbly otáčky jednou kvůli rozpadlému termostatu. Motoru byla pořád zima a tak byl volnoběh 2500. Taky to ale bylo i zoxidovanýma drátama na teplotním čidle jinak šoupátko přídavnýho vzduchu tenhle motor nemá

Zdravím, já mám zase úplně opačný problém - když nastartuju studený motor, tak mám nádherný otáčky - sám si přidá a po chvilce to začíná klesat. Ale čím víc se zahřívá, tím mi klesají otáčky až to sotva přehupuje, že si myslím, že by to i snad chcíplo, kdybych ho nechal

BoB píše:Zdravím, já mám zase úplně opačný problém - když nastartuju studený motor, tak mám nádherný otáčky - sám si přidá a po chvilce to začíná klesat. Ale čím víc se zahřívá, tím mi klesají otáčky až to sotva přehupuje, že si myslím, že by to i snad chcíplo, kdybych ho nechal

co máš za motor ????

Podle diagnostiky blbne snimač otaček/polohy a možna i teplotni čidlo. Ted jsem dal dohromady spodni rameno rizeni a je na čase kouknout na teplotni čidlo a ten snimač ale stoji v replice 400kc. A moc se mi nechce do něj investovat!

rossi píše:Podle diagnostiky blbne snimač otaček/polohy a možna i teplotni čidlo. Ted jsem dal dohromady spodni rameno rizeni a je na čase kouknout na teplotni čidlo a ten snimač ale stoji v replice 400kc. A moc se mi nechce do něj investovat!

zavada "snímač otáček/polohy" je docela běžná ... asi ne tak velká ... kdosi tady psal ze s tím jezdí už nejaký rok ... spíš bych řekl to teplotní čidlo ;)

Jo motor slape ale neni to ono uz to trva pres rok a nejak me to zacina stvát a asi bych s tim jezdil nespokojen jeste par let!

me neco napadlo ktem otackam...mozna placnu totalni picovinu. nemuzou byt otacky nastavene tak nizko, ze to tak blbne?

Hasis píše:me neco napadlo ktem otackam...mozna placnu totalni picovinu. nemuzou byt otacky nastavene tak nizko, ze to tak blbne?

Predpokladam ze ma ten 1,1i 44kw motor jako ja, a u toho nejdou nastavovat volnobezne otacky.

WoMec píše:

rossi píše:Podle diagnostiky blbne snimač otaček/polohy a možna i teplotni čidlo. Ted jsem dal dohromady spodni rameno rizeni a je na čase kouknout na teplotni čidlo a ten snimač ale stoji v replice 400kc. A moc se mi nechce do něj investovat!

zavada "snímač otáček/polohy" je docela běžná ... asi ne tak velká ... kdosi tady psal ze s tím jezdí už nejaký rok ... spíš bych řekl to teplotní čidlo ;)

Po ticisi a první.. chybu cislo 41 u diagnostiky klickem vubec neberte v potaz

Tak já mám 1,9Gti tak nevím jestli tam jdou nějak štelovat otáčky po zahřátí motoru