Peugeot 205 Club

dobry den,mam takovy problem,205 r.v1992 look 1,1 motor TU1M, behem jizdy si najednou vzpomene a zacne cukat, nevim v te rychlosti jestli nedoda benzin nebo nezapali elektrika?Kontrolky nic, tester take nic.trva to jiz dlouho cca par let ale jednou treba za par dni,nyni jiz huste kazdou jizdu a vylepsilo se to tak ze se neda nekdy ani rozjet motor chcipa, ale potom treba zase chvilku jako za mlada normalne...uz silim..., svicky , kabely nove,kontakty ve vicku rozdelovace ciste.Problem ale take je. ze nechci jine auto mam ho rad.Prosim poradte.

napadá me třeba špatná lambda (pokud tam je) nebo váha vzhuchu ...

dobry den,mam takovy problem,205 r.v1992 look 1,1 motor TU1M, vstrikovani Monojetronic ,behem jizdy si najednou vzpomene a zacne cukat, nevim v te rychlosti jestli nedoda benzin nebo nezapali elektrika?Kontrolky nic, tester take nic.trva to jiz dlouho cca par let ale drive jednou treba za par dni,nyni jiz huste kazdou jizdu a vylepsilo se to tak ze se neda nekdy ani rozjet motor chcipa, ale potom treba zase chvilku jako za mlada normalne...uz silim..., svicky , kabely ke svickam mam nove,kontakty ve vicku rozdelovace vycistene.Je pravdou, ze po tomto co jsem toto vymenil, auticko bez sebemensiho problemu jezdilo skoro 2 mesice a ujelo 1200km. Coz nikdy tak dlouho nebylo.Take jsem si vsiml, ze nyni po delsi jizde kdyz zastavim ,motor ma vysoke otacky .Neco jako pri studenem startu .Coz nikdy tak dlouho nebylo.Zdravim a dik za pripadnou radu.

pHIhi no tak to máme uplně stejný problém akorát že já už vyměnil kable a rozdělovač za nove a pořád to samé tak jsem měnil dal palivový filt vzduchový za sportovní no nakonec za origo a pořát to dělá takže ted je na řadě snímač polohy škrtící klapky(myslím že by to mohlo být tím protože ty kartáčky jsou celé roztřepené a snímač je naprasknutý takže se tam dostává vlhkost což by asi neměla),krokovací motorek no a v neposlední řadě snímáč teploty vody a jak ani to nepomůže tak to přítelkini vemu a spustím do macochy. Ted mám ale docela štestí protože má 206 se opravuje a já mám pučené clio r.v.92 a vštřikovaní vypadá uplně stejně takže to chci přehodit a zkusit co bude dělat peugeot a jestli clio bude cukat pokud ne tak to je asi někde v elektronice :lol: Nee už jsem z toho docela na prášky

Jo jenom pokud jste tu někdo zkoušely vyblikávat chyby tak mi prosím poradte mě totiž vubec nic neblika at to zkouším jak zkouším
Předem

lambdu bych netvrdil....ta neovlivnuje start motoru nebot za studena je mimo provoz.priklanim se k ty vaze vzduchu....to je pravdepodobny

driver píše:lambdu bych netvrdil....ta neovlivnuje start motoru nebot za studena je mimo provoz.priklanim se k ty vaze vzduchu....to je pravdepodobny

však on píše že mu to dělá za provozu ... určitě bych na to taky koukl ... ale jak říkaš viděl bych to na vychozenou vahu vzduchu .... asi

WoMec:Moc se v autech nevyznám ale protože jsem vystudoval automechanika tak myslím že u jednobodového vstřiku není váha vzduchu no a u tohoto motoru který se tu probíra není na 99,99%

laccko píše:WoMec:Moc se v autech nevyznám ale protože jsem vystudoval automechanika tak myslím že u jednobodového vstřiku není váha vzduchu no a u tohoto motoru který se tu probíra není na 99,99%

tipnem si: robis v nejakom autorizovanom servise ako menic ND :lol:


daj auto na "osciloskop" - je to 100%na diagnostika problemov...

ja se v tom taky jako nevyznám .. jenom jsem myslel ze to bude tím ... jinak se vic orientuju v dieslech ;)

Hihi no to je jedno v čem dělám ale s auty tak maximálně na garaži stare nebo sobě tzn. jak jsi správně postřehl vyměna dilu starých za nove

No zatim dik, za dobre minene rady.Zitra asi dojde na tu lmb. sondu. Kamos ma jednu nejakou fungujici rezervni doma....tak uvidime.Ale moje 205tecka je pekna jizlivka...nekdy se neprojevi ani po desitkach km ( rekord ma 1200km!!) a nekdy, kdyz ji den nesedi, tak se sprajcuje na kazdym km. Nemuze to byt treba spatnym benzinem? V ramci lepsi ceny, tankuju v kdejake byvale JZDatske spelunce.

WoMec píše:Trychtyr: Nezakládej zbytečně 2 témata o stejném problému ;) Řešit to budeme tady v servise okej? ;) at si tady z toho neděláme holubník

Ok, rozumim, to se jenom nejak hure orientuju v rubrikach.Sory.

laccko píše:pHIhi no tak to máme uplně stejný problém akorát že já už vyměnil kable a rozdělovač za nove a pořád to samé tak jsem měnil dal palivový filt vzduchový za sportovní no nakonec za origo a pořát to dělá takže ted je na řadě snímač polohy škrtící klapky(myslím že by to mohlo být tím protože ty kartáčky jsou celé roztřepené a snímač je naprasknutý takže se tam dostává vlhkost což by asi neměla),krokovací motorek no a v neposlední řadě snímáč teploty vody a jak ani to nepomůže tak to přítelkini vemu a spustím do macochy. Ted mám ale docela štestí protože má 206 se opravuje a já mám pučené clio r.v.92 a vštřikovaní vypadá uplně stejně takže to chci přehodit a zkusit co bude dělat peugeot a jestli clio bude cukat pokud ne tak to je asi někde v elektronice :lol: Nee už jsem z toho docela na prášky

Jo jenom pokud jste tu někdo zkoušely vyblikávat chyby tak mi prosím poradte mě totiž vubec nic neblika at to zkouším jak zkouším
Předem

Hm,tak tedy ten paliv.filtr preskocim, zrovna jsem mel na nej naprazeno... prosim te, jak a odkud vybagruju ten snimac polohy skr.kl. ?? chyby vyblikavat jsem zkousel, fachci to, ale nic se nenaslo, jenom 11 a 12 tj. zacatek a konec
jed presne podle navodu a instr. videa, (jinak abychom jsme se nesesli s autickama u Macochy!Dobrej napad!)

ten snímáč najdeš na vstřikováni z pravé strany přikládám foto