Peugeot 205 Club

milí klubáci, mám dilema, které mi, jak doufám, pomůžete vyřešit. jak už to tak chodí, majitelé slabších obsahů pokukují jedním očkem po něčem silnějším, aniž by vlastně věděli proč.
narazil jsem na jedno gti, které je ale nepojízdné, bez stk a spz, ale papíry normálně má. už rok stojí. klučina nechal dělat go motoru, ale dílna prý zkrachovala, tak mu borci vyměnili jen hlavu, ale klučina vůbec nemá tucha, jestli může nastartovat. před rokem, když to z té dílny přivezl, to startoval a prý to mělo divný zvuk, jako by jelo na dva válce. dneska nastartovat nechtěl, prý by chtělo, aby se někdo podíval, jestli je ta hlava správně připojená (čemuž jsme ani jeden z nás nerozuměli). další vady auta: v prdeli lanovody ruční brzdy, koroze prahů (není to zřejmě durch), vadný startér, jeden speedliny má drcnutý a ohnutý ráfek. borec si představuje 12 tis, ale je ochoten jednat.
otázka číslo jedna tedy zní, kolik má to auto podle vás reálnou hodnotu?
otázka číslo dvě zní, jestli to auto mám brát? znamenalo by to, že bych musel prodat svojí vymazlenou 1,1 a začít pracovat na gti (dvě auta neutáhnu). jenže zvládnu jen kastli, motorům a elektrice nerozumím. nehledě na to, že k 1,1 mám citový vztah. co vy na to?
přikládám pár fotek gti (má u mě malé plus za to, že je bílé .-))

a abych nezapomněl, jak vidíte z obrázků, je to 1.9 dovezená ze švýcar, borec je v česku třetí majitel, odometr ukazuje něco přes 170 tis najetých km...

Kdyz pominu tu rezavost v urcitych misetech, tak by to slo koupit.
Jenom cena??? prehlidl jsem ji, bo tam neni napsana??
Jestli mas nekoho, kdo umi opravit motor, tak proc ne.

Bartik333 píše:Kdyz pominu tu rezavost v urcitych misetech, tak by to slo koupit.
Jenom cena??? prehlidl jsem ji, bo tam neni napsana??
Jestli mas nekoho, kdo umi opravit motor, tak proc ne.

cena tam je, borec nasadil 12 tis, což je podle mě hodně. motor možná ani opravovat nepotřebuje, spíš bych potřeboval někoho, kdo by tam se mnou zajel, mrkl na to a řekl, jestli je možné nastartovat .-)
jinak nevím bartiku, jestlis to četl celé, ale kdybych to gti vzal, svoje auto bych dal pryč. to je to druhé dilema. takže od tebe bych čekal spíš radu, ať se na tu koupi vykašlu. ty bys taky spoříka nevyměnil za gti, si myslím.

Zdá se mi to drahy. Když porovnám za kolik bych já prodal svoje...

Michal píše:Zdá se mi to drahy. Když porovnám za kolik bych já prodal svoje...

to mně taky, ale když jsem mu nabízel šest, tak se moc netvářil .-)) na kolik to odhadujete?

pichy píše:

Bartik333 píše:Kdyz pominu tu rezavost v urcitych misetech, tak by to slo koupit.
Jenom cena??? prehlidl jsem ji, bo tam neni napsana??
Jestli mas nekoho, kdo umi opravit motor, tak proc ne.

cena tam je, borec nasadil 12 tis, což je podle mě hodně. motor možná ani opravovat nepotřebuje, spíš bych potřeboval někoho, kdo by tam se mnou zajel, mrkl na to a řekl, jestli je možné nastartovat .-)
jinak nevím bartiku, jestlis to četl celé, ale kdybych to gti vzal, svoje auto bych dal pryč. to je to druhé dilema. takže od tebe bych čekal spíš radu, ať se na tu koupi vykašlu. ty bys taky spoříka nevyměnil za gti, si myslím.

Necetl jsem to cele, jen jsem to tak narychlo prosel.
To mas pravdu, ze bych svojeho milacka neprodal. To se radsi rozejdu s holkou, nez se ho vzdat.
Jako kdyz je to takhle, tak si nechej svoje.

když prodáš 1,1 a koupíš GTI tak bude pro tebe za chvilku GTI miláček a budeš si mnout ruce jak jsi udělal dobře že vrážíš peníze do gti a ne do obyč 1,1... Je to na tobě

renm píše:když prodáš 1,1 a koupíš GTI tak bude pro tebe za chvilku GTI miláček a budeš si mnout ruce jak jsi udělal dobře že vrážíš peníze do gti a ne do obyč 1,1... Je to na tobě

nebo se taky může stát, že se budu bít do hlavy, že jsem si 1,1 nenechal. mám špatnou zkušenost s nonpozink kastlí a mám z toho trcohu strach.
další aspekt je ta podělaná ekologická daň. pokud to svoje auto neprodám letos a nekoupím za něj nějaké to gti, v příštím roce už svoje auto za rozumný peníz neprodám. na druhou stranu budou mít ti, co budou prodávat gti v příštím roce, stejné podmínky jako já .-)

Ja bych se na to asi vykasla, vypada to dost rezave. Pokud chces opravdu gti, tak si nasetri a kup drazsi, ale v lepsim stavu.

Pokud neutahnes 2 auta, tak si rozhodne nech vymazlenou 1.1 ! A na tohle zapomen.

Realna cena? Ja bych mu za to vic nez 6 tis. nedal, kdyz to nema ani technickou a nestatuje to. Pripomen mu ekologickou dan s tim, ze to od 1. prosince (co jsem zaslechl) se ziskem rozhodne neproda.

Taky jsem uvazoval nad GTI, ale ted uz me to opustilo protoze je v planu neco jineho . Naklady na 1.1 jsou minimalni, 2000 kc rocne povinne ruceni + 1500 kc jednou za 2 roky za technickou.. kvuli tomu bych ho rozhodne neprodaval, takze u me ma misto jisté uz naporad. Byt tebou zvazim jedine variantu ze si nechal 1.1, k tomu koupis od frajera za 6 tisic GTI, nebudes ho hned tlacit na technickou a na znacky.. pekne si ho pres zimu opravis od motoru pres brzdy az po vady karoserie, na jare si ho uvedes do provozu a uz bude jen na tobe s cim pak budes jezdit . Jeste musis zvazit jestli bys vyuzil 2 auta.. ja to mam treba jasne, jestli se muj plan uskutecni tak jedno bude v Brne a druhe doma v Ove . Jinak si myslim ze je zbytecne mit doma 2 auta, maximalne jedno urcit treba jen na projizdky na vikendy a pres tyden se s nim mazlit.. ale to uz je na tobe.

Mitja píše:Pokud neutahnes 2 auta, tak si rozhodne nech vymazlenou 1.1 ! A na tohle zapomen.

Realna cena? Ja bych mu za to vic nez 6 tis. nedal, kdyz to nema ani technickou a nestatuje to. Pripomen mu ekologickou dan s tim, ze to od 1. prosince (co jsem zaslechl) se ziskem rozhodne neproda.

Taky jsem uvazoval nad GTI, ale ted uz me to opustilo protoze je v planu neco jineho . Naklady na 1.1 jsou minimalni, 2000 kc rocne povinne ruceni + 1500 kc jednou za 2 roky za technickou.. kvuli tomu bych ho rozhodne neprodaval, takze u me ma misto jisté uz naporad. Byt tebou zvazim jedine variantu ze si nechal 1.1, k tomu koupis od frajera za 6 tisic GTI, nebudes ho hned tlacit na technickou a na znacky.. pekne si ho pres zimu opravis od motoru pres brzdy az po vady karoserie, na jare si ho uvedes do provozu a uz bude jen na tobe s cim pak budes jezdit . Jeste musis zvazit jestli bys vyuzil 2 auta.. ja to mam treba jasne, jestli se muj plan uskutecni tak jedno bude v Brne a druhe doma v Ove . Jinak si myslim ze je zbytecne mit doma 2 auta, maximalne jedno urcit treba jen na projizdky na vikendy a pres tyden se s nim mazlit.. ale to uz je na tobe.

mitjo, máš pravdu v tom, že ideál by byl koupit gti za pár šupů a pomalu ho opravovat. ale nezapomeň na to, že pokud bych si ho jen odtáhl k sobě a nešel s ním na stk a nepřihlásil ho a čekal s tím až na příští rok, platím tu zasranou daň! jinak kdyby to takhle šlo, současnou 1.1 dám mladé, už v něm rajtuje spolehlivě.

pichy píše:

Mitja píše:Pokud neutahnes 2 auta, tak si rozhodne nech vymazlenou 1.1 ! A na tohle zapomen.

Realna cena? Ja bych mu za to vic nez 6 tis. nedal, kdyz to nema ani technickou a nestatuje to. Pripomen mu ekologickou dan s tim, ze to od 1. prosince (co jsem zaslechl) se ziskem rozhodne neproda.

Taky jsem uvazoval nad GTI, ale ted uz me to opustilo protoze je v planu neco jineho . Naklady na 1.1 jsou minimalni, 2000 kc rocne povinne ruceni + 1500 kc jednou za 2 roky za technickou.. kvuli tomu bych ho rozhodne neprodaval, takze u me ma misto jisté uz naporad. Byt tebou zvazim jedine variantu ze si nechal 1.1, k tomu koupis od frajera za 6 tisic GTI, nebudes ho hned tlacit na technickou a na znacky.. pekne si ho pres zimu opravis od motoru pres brzdy az po vady karoserie, na jare si ho uvedes do provozu a uz bude jen na tobe s cim pak budes jezdit . Jeste musis zvazit jestli bys vyuzil 2 auta.. ja to mam treba jasne, jestli se muj plan uskutecni tak jedno bude v Brne a druhe doma v Ove . Jinak si myslim ze je zbytecne mit doma 2 auta, maximalne jedno urcit treba jen na projizdky na vikendy a pres tyden se s nim mazlit.. ale to uz je na tobe.

mitjo, máš pravdu v tom, že ideál by byl koupit gti za pár šupů a pomalu ho opravovat. ale nezapomeň na to, že pokud bych si ho jen odtáhl k sobě a nešel s ním na stk a nepřihlásil ho a čekal s tím až na příští rok, platím tu zasranou daň! jinak kdyby to takhle šlo, současnou 1.1 dám mladé, už v něm rajtuje spolehlivě.

A seš si 100% jistej že je to 1.9?
není to náhodou 1.6?
Jisté aspekty tomu nasvědčují.
Já myslím že maximální cena je 8 tisíc a vem ho jako druhý auto a do konce roku pooprav tak aby udělalo technickou a mohl jsi ho přihlásit.
Jakmile to uděláš,tak ho dej do depozitu a pomalu na něm pracuj,budeš na něj mít 2 roky čas.
Jinak pozor aby to nebylo úplně shnilé,je to asi tak 87-88 ročník a to není pozink a může se Ti stát že se Ti ty boky úplně utrhnou.

Gordy píše:A seš si 100% jistej že je to 1.9?
není to náhodou 1.6?
Jisté aspekty tomu nasvědčují.
Já myslím že maximální cena je 8 tisíc a vem ho jako druhý auto a do konce roku pooprav tak aby udělalo technickou a mohl jsi ho přihlásit.
Jakmile to uděláš,tak ho dej do depozitu a pomalu na něm pracuj,budeš na něj mít 2 roky čas.
Jinak pozor aby to nebylo úplně shnilé,je to asi tak 87-88 ročník a to není pozink a může se Ti stát že se Ti ty boky úplně utrhnou.

já si nejsem jistý vůbec ničím. ale krytky to má 1.9 a viděl jsem i papíry (což nutně neznamená, že je to 1.9, já vím).
jinak kdybych ho vzal a poupravil tak, aby prošlo technickou, pak na něm ty další dva roky už nemusím pracovat, páč jestliže projde technickou teď, už bude hotové .-)) neumím to udělat tak, aby přesšel přes stk přes známost, takže i kdybych ho za osm vzal, další 3-4 tisíce do něj budu muset dát, aby mohlo na stk. a tolik prostě nemám, pakliže neprodám auto svoje.
je to nonpozink, což mě taky děsí. ta koroze prahů je ale prozatím jen povrchová.
už se začínám přiklánět k názoru, že jej brát nebudu. nechám si to do zítřka ještě rozležet a pak ho nabídnu tady, jak jsem slíbil majiteli.

jinak gordy a ostatní. na kolik byste ocenili moji 1.1?