309 - en français crème by Heinss
Napsal: 16 úno 2009 21:14
Zdravím,jakožto jsem nový člen v tomto klubu,tak trochu představím svoje auto....Tak že je to Peugeot 309 rok 1991,motorově 1.6 benzín,8ventilků na hrnek a tak 
.Auto je původem z německa,ale asi v roce 2000 se přesídlilo sem k nám do ČR a moji rodiče se ho ujali jako otroka pro vození nákupů a podobných aktivit....(druhé auto do rodiny).Auto bylo opradu dobře vybavené na svá léta.Mezi výbavu patřila hliníková kola,elektricky ovládaná přední okna která měla jemný skořicový nádech,anatomicky tvarovaná sedadla,lepší čalounění než obyčejné modely,střešní okénko aby se pasažérům nezapařila pr... v letních horkých dnech,ale také otáčkoměr,radiomagnetofon,metalický lak,přídavná světla v Gti nárazníku a plno dalších nadstandartních věcí,které například stejně starý favorit nebo jiný střep neměli ani v nejlepších výbavách:D Když ale krásných sedm let sloužil,tak jeho pán začal uvažovat o jeho nástupci,který je slabší,těžší,línější ale má klimatizaci....
Poté jsem ho dostal do pracek já a jezdil s ním spokojeně asi rok v úplně normálním sériovém stavu.Po roce se mi nějak přestalo líbit,že na silnicích potkávám tu a tam podobné auto,třeba jen s rozdílem barvy nebo jiných kol.Po zkončení školní buzerace jsem svého plechového miláčka odstavil a začal na něm upravovat a opravovat díly,které se mi nezamlouvali nebo nesli následky neopatrného zacházení od předchozích majitelů nebo ostatních účastníků silničního provozu.Momentálně teď (16.2 2009) ještě není auto dokončené a tímto stylem asi ještě nějaký ten pátek nebude,ale když se podívám z okna ven tak nevidím jediný důvod ke spěchu icon_eh Ale s tím nic momentálně nenadělám.Nebudu zde dávat všechny fotky co v počítači mám ohledně svého auta,ale pokusím se to nějak logicky shrnout....
.Auto je původem z německa,ale asi v roce 2000 se přesídlilo sem k nám do ČR a moji rodiče se ho ujali jako otroka pro vození nákupů a podobných aktivit....(druhé auto do rodiny).Auto bylo opradu dobře vybavené na svá léta.Mezi výbavu patřila hliníková kola,elektricky ovládaná přední okna která měla jemný skořicový nádech,anatomicky tvarovaná sedadla,lepší čalounění než obyčejné modely,střešní okénko aby se pasažérům nezapařila pr... v letních horkých dnech,ale také otáčkoměr,radiomagnetofon,metalický lak,přídavná světla v Gti nárazníku a plno dalších nadstandartních věcí,které například stejně starý favorit nebo jiný střep neměli ani v nejlepších výbavách:D Když ale krásných sedm let sloužil,tak jeho pán začal uvažovat o jeho nástupci,který je slabší,těžší,línější ale má klimatizaci.... Poté jsem ho dostal do pracek já a jezdil s ním spokojeně asi rok v úplně normálním sériovém stavu.Po roce se mi nějak přestalo líbit,že na silnicích potkávám tu a tam podobné auto,třeba jen s rozdílem barvy nebo jiných kol.Po zkončení školní buzerace jsem svého plechového miláčka odstavil a začal na něm upravovat a opravovat díly,které se mi nezamlouvali nebo nesli následky neopatrného zacházení od předchozích majitelů nebo ostatních účastníků silničního provozu.Momentálně teď (16.2 2009) ještě není auto dokončené a tímto stylem asi ještě nějaký ten pátek nebude,ale když se podívám z okna ven tak nevidím jediný důvod ke spěchu icon_eh Ale s tím nic momentálně nenadělám.Nebudu zde dávat všechny fotky co v počítači mám ohledně svého auta,ale pokusím se to nějak logicky shrnout....