Peugeot 205 Club

Mám jeden problémek, když nastartuji a chvíli stojím na místě, tak pod výfukem se udělá celkem hodně velká černá skvrna. Jeden mechanik amatér mi řekl, že prý mám moc bohatou směs či co. Napádá někoho, čím by to mohlo být??

Lord Hoj@n píše:Mám jeden problémek, když nastartuji a chvíli stojím na místě, tak pod výfukem se udělá celkem hodně velká černá skvrna. Jeden mechanik amatér mi řekl, že prý mám moc bohatou směs či co. Napádá někoho, čím by to mohlo být??

Jde o to že po nastartování se Ti ve výfuku tvoří velké množstvé vodní páry,která ve výfuku kondenzuje ve vodu.
A jelikož máš buď díru ve výfuku,nebo odtokovou dirku,tak ve smesi se sazemi ve výfuku tvoří červou kapalinu a ta vytéká ven.
Je to naprosto normální,hlavně v zimních měsících.
Vůbec tomu nevěnuj pozornost.
A mechanikovi amatérovi řekni ať se ještě učí.Nebo by spíš mohl učit nás,když z tohohle pozná složení směsi.
Většina mechaniků totiž k tomu používá speciální přístroj na měření emisí výfukových plynů.
A ten přístroj stojí spoustu peněz,tedy by nám timto dost ušetřil.

Také bych to neřešil pokud ti to nekouří jak diesel...:-)

a co když mi to taky čenrě kouří, a spotřebu mam tak 12 litrů?

Gordy píše:

Lord Hoj@n píše:Mám jeden problémek, když nastartuji a chvíli stojím na místě, tak pod výfukem se udělá celkem hodně velká černá skvrna. Jeden mechanik amatér mi řekl, že prý mám moc bohatou směs či co. Napádá někoho, čím by to mohlo být??

Jde o to že po nastartování se Ti ve výfuku tvoří velké množstvé vodní páry,která ve výfuku kondenzuje ve vodu.
A jelikož máš buď díru ve výfuku,nebo odtokovou dirku,tak ve smesi se sazemi ve výfuku tvoří červou kapalinu a ta vytéká ven.
Je to naprosto normální,hlavně v zimních měsících.
Vůbec tomu nevěnuj pozornost.
A mechanikovi amatérovi řekni ať se ještě učí.Nebo by spíš mohl učit nás,když z tohohle pozná složení směsi.
Většina mechaniků totiž k tomu používá speciální přístroj na měření emisí výfukových plynů.
A ten přístroj stojí spoustu peněz,tedy by nám timto dost ušetřil.

díky On říkal, že to musí mít i vliv na spotřebu. Jinak výfuk byl měněn, takže díra v něm určitě není

to LeeKey: pokud černě kouří a je spotřeba vysoká tak je to nastavením bohatosti, nechat seřídit a bude klid.

dneska sem si počítal spotřebu a byl sem na krásnejch 16,66 litru... zlatej fichtl... tam si člověk udělal všechno sám...

No to je požehnaně....záleží tedy na tom jak jezdíš, ale i tak. Kdy jsi dělal filtr, olej, svíčky a seřízení motoru?

Lord Hojan: Nenasel sem to stare tema kde jsi to mel, jen sem ti chtel rict ze sem se dneska dival do motoru a ten modry konektor mam v motoru taky a mam ho zapojeny.

Olej a fitry sem dělal v pondělí... teď zrovna koukam do Jak na 205, a zjistil sem že muj typ motoru se asi vůbec nevyráběl:-D mam problém v tom že je tam solex, a potřebuje vyštelovat... se sytičem sem se už rozloučil... páč volnoběžná otáčky mi šly do maxima... takže sytič je vyndanej, a motor šlape jak hodinky, akorád ta spotřeba...

Mitja píše:Lord Hojan: Nenasel sem to stare tema kde jsi to mel, jen sem ti chtel rict ze sem se dneska dival do motoru a ten modry konektor mam v motoru taky a mam ho zapojeny.

no díky Ja ho zapojený měl a v PS mi ho odpojili... ale stejně ho asi zapojím :-)

ja mám taky černé skvrny ale nějak by mě to neznepokojovalo kdyby mi to nežralo 11liru mám 1,4 a jezdím velice volně zkoro na volnoběch:D a myslím si že je problém v karburátoru mám elektronicky řízeny karburátor solex. a nevím jak stímhle
http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f=13&t=3851

vím o čem mluvíš... věř mi že veškeré snahy jsou zbytečné, a čim dřív vymněníš celej motor tim líp, jinak tě to sežere.... dopadneš jako já... co vydělam proleju nádrží, ale upřímně, sem rád že nejsem sám:-D