Peugeot 205 Club

Zdarevím pánové. Dnes ráno při cestě do školy se mi stala nemilá věc. VYjedu z domu, kontrolka stavu benzínu v nádrži ukazuje rezervu, takže svítí o jak zabitá. Po chvilce se ale zhasnula, tak jsem si říkal, že těch 25 km do školy musím ujet i kdybych se měl rozkrájet. Skutečnost byla ale uplně jiná. Jel jsem asi 10 km a začal sem cítit ztrátu výkonu, auto nechtělo táhnout, tak jsem jel tak 60 km/h na čtverku. Řidiči okolo si klepali na hlavu co blbnu, jezdím totiž po hodně frekventované silnici. Pak se auto najednou rozjelo a asi při patnáctém kilometru konec, auto ztrácelo, nejelo, tak jsem se tak tak dobelhal do nejbližší vesnice a auto odstavil.

Pak mi to ale stejně nedalo, auto jsem nakopl a zase pomocí skákáávé jízdy, prošlapování plynu a řazení mezi trojkou a čtverkou jsem se taktak dobelhal k benzince. V posledních metrech jme auto museli strkat asi 500 m, pač to nešlo už ani nakopnout....

Ptám se, na kolik km že je rezerva?? A mohl jsem si tímto skutkem nějak poškodit vozidlo?? Díky...

No ja som na gtičku prešiel asi 45-50 km na rezervu

A mislím že si ani nemal čo poškodiť ... (môj názor)

rezerva by mela být 5l .... dokud žebravý oko bliká, tak je to vpoho ... jakmile zacne svitit trvale ... natankovat ;)

no já měl za to, že jamile začne svítit, tak ještě ujedu alespon 30 km Tak možná proto jsem tak dopadnul

To me kdyz v jednom kuse svitilo hladove oko, tak sem ujel jeste tak cca 20-30km

Mi zacne poblikavat hladove oko kdyz mam v nadrzi asi 8 litru, rozsviti se naporad kdyz tam jsou tam tak 4.

Co me napada, tak jestli jsi nahodou nemel za ty roky nejaky bordel v nadrzi a kdyz jsi ji vyjel skoro do prazdna tak ho to vcuclo do cerpadla a pak do filtru - tak to obcas jelo obcas ne..

Mitja: To je celkem možné, možná by ji to chtělo pročistit.... Ale stejněk mě to naštvalo, za 262 km mi to sežralo něco kolem 21 litrů...

má to asi tak stejně, když bliká tak něco kolem 8 a když trvale svítí, tak si víc jak 40km nedovolím

a ja zase ani nevim jestli mi vubec sviti jeste jsem nikdy takhle nadrz nedojel

jsme na tom stejně...taky nevím jestli mi to funguje, ručička je třeba skoro na "R" ale nic nesvítí

ono to svítí, ale to už je fakt krize. třeba mně ručička musí jít přes R, aby to začalo svítit. mnohdy nesvítí docela dlouho poté, co už je přes R, ale nakonec se vždycky rozsvítí a já vím, že rallyečko má hlad. více jak 15 km s hladovým okem nejezdím, mám strach, abych někde nezůstal viset.

já zůstal vyset už 2x. Jednuou po odjetí asi 40 km se svícítím okem, podruhé dnes s ujetím ani ne 25 km....

Jinak řešení by možná bylo, kdyby Peugeot na přístrojovkách byla nějak vyznačená hodnota R, podobně jak je tomu třeba u tlaku oleje... Přecejenom by to řeklo trošku více...

Jak tady rikali nekteri, taky jeste nevim, jestli mi funguje.
Jako jo funguje, teda fungovala, kdyz jsem auto koupil, to mi ho privezli a svitila, ale taky se rozsvitila az za R. Potom jsem s tim najezdil jeste minimalne 30km a porad by to jelo.
Tak bych to typ, ze na rezervu maximalne 50km. Aspon tedy moji jizdou.

Edit, jinak jsem jel dneska s ochcavkou 1,8 20v (tubrobenzin) na technickou a oko svitilo uz kdyz mi to predali, takze nejakych 30 km na technickou a zpet bylo mazec, ale jede to jak sileny.

No mě se tohle stalo před týdnem:) ujel jse,m na rezervu 25 km apak mi to chíplo u TESCA na parkovišti ještě že benzínu jsem měl asi 20 metrů:) to jsem stím jezdil 90 120 a 50 po městě a otáčky jsem moc nešetřil. takže myslím že pohodovou jízdou se dá 30 ujet 35 ujet:)

tyky mi svítí až když je ručička tak 5mm za nulou je to o zvyku