Peugeot 205 Club

hola, nevíte co je to přesně za motor má na štítku 1CW3H.

google mi našel že to je 2.0 66kW

WoMec píše:google mi našel že to je 2.0 66kW

není to nějaká blbost.podle chytré knížky je nejslabší 2.0 75KW

WoMec píše:google mi našel že to je 2.0 66kW

Obsah a vykon by odpovidal HDi, je to mozne?

kde si k tomu motoru vubec přišel ?

Mitja píše:

WoMec píše:google mi našel že to je 2.0 66kW

Obsah a vykon by odpovidal HDi, je to mozne?

no nevím leju do toho natural 95 a jezdí to na to už hodně dlouho tak nevím.mám ho v autě.jedná se o 5dv. gti automat

tak to by měl být XU5M ne čili 1.6 s monovstřikem....

přední náprava je GTI má i chlazené kotouče.poolosy sou taky GTI a v tp je napsáno 2.0 GTI automat 88kw

tak sem hoď číslo váhy vzduch a řídící jednotky

lze použít elektrika (svazek) z 1.9 75kw na 88 a nebo na 94 kw?

ak más RJ z 88 Kw tak len z 88kw verzie .

manko píše:ak más RJ z 88 Kw tak len z 88kw verzie .

de mě o to spíš jestli můžu použít elektriku co je kolem motoru z 75kw na motor 88kw a nebo 94kw.samozřejmě řídící jednotku a váhu vzduchu k danému motoru.de mě čistě o ten svazek kabelů v motoře

ne 88kw je motronic a má to úplně jinou elektriku třeba zásuvka na řj má tři řádky, ostatní mají jenom 2

vinorak píše:ne 88kw je motronic a má to úplně jinou elektriku třeba zásuvka na řj má tři řádky, ostatní mají jenom 2

takže motor 94kw by tam šel bez problémů jelikož mám jednotku jetronic 0 280 000 345

poldík píše:

vinorak píše:ne 88kw je motronic a má to úplně jinou elektriku třeba zásuvka na řj má tři řádky, ostatní mají jenom 2

takže motor 94kw by tam šel bez problémů jelikož mám jednotku jetronic 0 280 000 345

jo to by mělo mít stejnou elektriku