Peugeot 205 Club

Jaky mate zkusenosti z nastavenim vule ventilu a vymenou rozvodu, mam 1,1 strikacku jede jak ze retezu utrzena zere 7 litru najeto 130 000 (udajne) ale motor je hlucnej, hlavne kdyz ho prislapnu v nizsich otackach tak ma divnej zvuk (asi pod 2500). Na dvojku maximalni mira je na 55km pak to rve hrozne,vyfukove vedeni i tlumic jsou delany

chtelo by to trochu priblizit nebo nahrat
slovo "hlucnej" je dost siroky pojem:)

Nastavením vůlí ventilů určitě nic nezkazíš, je to práce na půl hodinky a motoru to jen prospěje... Otázka je, jestli ten tvůj motor nemá nějaký větší problém...

no taky jesti je dobře předstih a rozvody, protože 1.1 dá v pohodě na dvojku 90km/h

Na dvojku 90km by muj motor nerozdychal a ja nevydrzel, no a ma nekdo zkusenosti, co udela z motorem nastaveni vuli ventilu, ma cenu menit rozvody? No a co se tyka hluku motoru, na volnobech je hlasitejsi nez tatkuv tu3m a pri dvojce nad 50 uz ten zvuk neni cisty

rossi píše:Na dvojku 90km by muj motor nerozdychal a ja nevydrzel, no a ma nekdo zkusenosti, co udela z motorem nastaveni vuli ventilu, ma cenu menit rozvody? No a co se tyka hluku motoru, na volnobech je hlasitejsi nez tatkuv tu3m a pri dvojce nad 50 uz ten zvuk neni cisty

no mám pro tebe jeden tip sundej horní plastovej kryt rozvodů a zkus zaaretovat vačku v montážní poloze a pokud jsou dobře rozvody tak ti půjde setrvačník taky zaaretovat, jestli to nejde tak máš rozvody špatně a předstih dělá taky divy

A hlucnosti motoru se tohle taky tyka? Mam dobre udelanej vyfuk a prece mi trochu (prdi) z vyfuku nevim jak to jinak popsat

rossi píše:A hlucnosti motoru se tohle taky tyka? Mam dobre udelanej vyfuk a prece mi trochu (prdi) z vyfuku nevim jak to jinak popsat

měl sem tenhle motor rozvody o zub vedle a předstih byl asi 50 stupňů a po srovnání se motor dost ztišil a zklidnil

Nejak se neorijentuju v tom jak to poznam, sundam plast a jak poznam serizovaci polohu?

stáhni si návod http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f=13&t=1206 a tam to najdeš moc pěkně popsané

vacku i setrvak jsem dokazal zajistit takze vse v poradku. Jak je tezke seridit vuli ventilu muj mechanik mi to nechce delat(nema rad pugace) ale merky by mi pujcil a jeste mi tece olej pod gumou co drzi plech prez ventili, co s tim tece to na parohy a straci se mi chladici kapalina!

rossi píše:vacku i setrvak jsem dokazal zajistit takze vse v poradku. Jak je tezke seridit vuli ventilu muj mechanik mi to nechce delat(nema rad pugace) ale merky by mi pujcil a jeste mi tece olej pod gumou co drzi plech prez ventili, co s tim tece to na parohy a straci se mi chladici kapalina!

a co olej, není v něm voda jinak to těsněni pod víko ventilů stojí pár korun

vinorak píše:těsněni pod víko ventilů stojí pár korun

kde

EDIT: už jsem našel

WoMec píše:

vinorak píše:těsněni pod víko ventilů stojí pár korun

kde

jí kupuju všechny věci v elitu

Ventily altik i predstich budu mit zitra hotove jsem zvedav jaky to bude rozdil. A Zmena tematu ted me zajima spinaci skrinka, nevraci se mi klicek v zapalovani. Jake s tim mate zkusenosti musim vymenit celou spinacku a teda mit i jiny klicek.