Peugeot 205 Club

Chci připojit výstup DO pro blinky a jak jsem koukal, tak jsem koukal, nikde jsem to v Pažoutu nenašel, proto mám dotaz hlavně na ty, co už to někdy připojovali a nebo to měli nikdy rozebrané. Kam vedou blinkry na desce (s konektorama,relé a pojistkama) a který je to přesně konektor. Byl bych moc vděčný i za foto umístění konektoru na desce. Peugeot 205 1,8 D 1985. Díky moc za pomoc

Jestli to chces na central, tak to chytni pod packama, mam to taky tak, je to bud zluty nebo orabzovy drat.
Jinak potrebujes na to takovy diody, nevim ted, jak se jmenuji. vetsinou jsou tyhle diody soucasti centralu na DO.

Díky, to znamená to zas "očesat" . Diody nejsou součástí, ale vím co máš na mysli a seženu si je.
Chci se ještě optat, když jsem připojil tu jednotku k původnímu DO dle schematu k origoš centrálu (4 dráty řidič), tak mě to blblo a musel jsem ten motůrek vyhodit a dát tam klasickej jako je u spolujezce (dva dráty). Bohužel to teď nelze odemykat celý auto klíčem, ale jen DO. Netušíš co s tím?)

jj vim, u ridice musis mit motorek se 4 draty, Pokud jsi tam dal se 2 draty, tak to jenom odemkne a zamkne, ale ty dalsi 2 draty davaji signal RJ aby odemkla auto. Musis tam dat se 4 draty. Jinak ti to nepujde

Ty máš připojený origoš centrál na dálkové ovládání? Jestli jo, můžeš mi to prosím popsat,jak to máš připojený?

nene mam novy central na dalku, stal me 1000kc a funguje bezproblemu.

aha, já právě koupil jen dálkové ovládání a napojil jsem to na origoš centrální ovládání a zlobilo to . Budu asi muset kontaktovat prodejce o radu. Každopádně díky a kdyby měl někdo s tímto zkušenost nebo radu, prosím napište. Jedná se o DO MAXICAR 286-3901. Někde jsem také četl, že se musí vyměnit ten motorek za pětižilový, ale nikdo nepopsal, jak ho k tomu centrálu připojit...

koukl jsem na to a podle všeho bude stačit kdyz připojíš řídící signál z DO na motorek u řidiče ... ten totiž má snímač polohy a řídí zbytek auta ... tedy pokud pomocí DO zatáhneš za motorek u řidiče, změna se projeví na zbytku auta ...

Myslíš původní motorek, nebo je nutno koupit ten pětižilový a vyměnit je?

podle me ho měnit nemusíš. Stačí připojit na ovladaci kabely motorku řidiče ... zkus a uvidíš

:-( To jsem právě měl. Nevím proč, ale to nefungovalo. Motůrkem to šlo ovládat, ale dálkovým nešel ovládat ten u řidiče. No ale dnes už nám tu neprší , tak to půjdu ještě vyzkoušet znovu a kdyžtak dám vědět . Každopádně díky za pomoc

uz to tu bylo x-krat..

Original central bez DO ma u ridice pouze ridici jednotku (zjednodusene prepinac) ktera ridi zbyvajici serva a ma 4 draty.
Pokud to chces na DO, staci misto ridici jednotky dat 2 dratovy servo. Pokud chces, aby jsi mohl soucasne ovladat i klickem od ridice, staci pridat 2 dratove servo (rozdil dat a pridat )
Pak ale budes pretlacet klicem soucasne ridici jednorku a servo.
Pokud to chces mit komplet - tak dopredu 5 drat, dozadu 2 drat, do kufru taky. No a pouzit ridici jednotku vcetne kabelaze, ktera to umi ovladat. Tech je fura, lepsi je koupit alarm, co umi central a zabijes dve mouchy jednou ranou
Nic extremne sloziteho to neni.

a co kdybych chtěl jenom alarm bez centrálu .. nejlip v imobilizérem :) (mam origo cetrál na DO)

myslis jako pouzivat oba ovladace - od centralu aby ovladal alarm a naopak? Zbytecne slozite, ale urcite by to slo.
Pokud mas nebo koupis alarm (s immo) nebo jen immo na dalku, musi mit vystup na central (min 2 draty) ty potom pripojis na jednotku centralu. V podstate kdekoliv kde na ne narazis.

ee .. ovladač by byl jenom jeden .. ten origo ... jako alarm není až tak podminkou .. ale ten imo by se hodil .. teoreticky by stačilo najit ovladací dráty z přijímače DO ... nebo z vystupu jednotky centrálu ...