Peugeot 205 Club

Zdravím, testoval jsem spotřebu 1.6 GTi 83 kw a to stylem az do prázdná a dolití z kanistru:

10 L pri ostré jízdé ( hodně blbnutí vysoké otáčky) najeto 70 km
10 L taky docela svižně též vysoké otáčky občas nějaká podrhábnutí , najeto 90 km
10 L najeto 115 pri normální jízdě žádné prudké rozjezdy, vyřazovaní všude kde se dalo , možná bych dojel ještě dál ale už jsem pak normálně natankoval.

Chtěl bych se zeptat jestli ta spotřeba je takhle normální , navíc oleje kterého tam bylo 4 litry, klesl na měrce po ujetý 300 km asi na centrimetr.Motor nědrří stálé otáčky občas někdy kolísá. Mohl by mi někdo poradit? Díky

prví dotaz, výš určitě, že to je ta verze s 83kw ty jsou totiž stejne málo rozšířený jako 974kW u 1.9
olej: to jako ubyl jenom centimetr na rysce, nebo tam zbyl centimetr každopádně to je celkem dost
benzín: no to neni tak hrozný, já jezdim od 7,5 při šolíchání kolem kila, až tak kolem 10, ale to je stylem 2 plná, 3 plná

no já na to radši dojdu kouknout:) na ten olej ještě jednou, každopádně jsem nenašel víčko kam se leje olej fakt děsný prostě tam není, tak jestli se to tam lejě měrkou? skočím to ted vyfotit .

takže foto

hodně blbě je tam řešenej ten filtr ten je dycky úplně horkej jak je u motoru fakt děsný

Tak olej se leje do toho černýho víčka, co je mezi váhou a sánim. Odpojíš z toho ty dvě hadice a pak to silou vytáhneš nahoru, ale bacha ať to neulámeš, drží to celkem fest

Ten vzduchovej filtr je na to mnejhoršim místě co může být, tam je teplo od svodů jako kráva

Proc jsi jim taky nenafotil ten zrezli predni blatnik.

jj jedu za kamosem ted a jdem resit sani, je to fakt nejhorsi na světe:)) ok pak řeknu jak jsem dopald zatim

jinak jestli to j opravdu verze 83kW, tak by měl být kod motoru B6E, nemá katalizátor ani lambdu a může jezdit i na olovnatej benzín

všechno zjistim jedu za kamosem od koho to mám:)

Mám takový pocit, jestli nemá katalýzátor a lamda sondu, tak nepotřebuje ani váhu vzduchu ne ? Ale já ji tam na fotce vidím, řekl bych že to neni verze s 83 kw

a kdyby neměl váhu, jak by pak poznal, kolik tam de vzduch Všechny 4 body od peugeotu z týhle generace mají váhu vzduchu, jednobodovky mají potenciometr na škrtící klapce, který taky informuje o množství nasátého vzduchu (pomocí polohy klapky)

Moja byvala 1.6 gti mala taký istý motor a bola to 74 kw verzia ale rozpoznať 74 a 83 je ako rozpoznať 1.1 a 1.4 TU

možná podle čísla váhy, nebo jednotky