Peugeot 205 Club

Dobrý den, potřeboval bych radu. Pokoušel jsem se hledat podobné téma, ale stejné příznaky jsem tu nenašel . U mojeho puga, viz podpis se při jízdě z ničeho nic rozsvítila kontrolka diagnostiky a motor zhasnul. Poté už nešel nastartovat. Odtáhli jsme ho domů a zjistili jsme, že auto vůbec nedává jiskru. Také jsme zkoušeli vyblikání závad přes klíček ale na to nereaguje. Za všechny rady předem děkuji.

modul zapalování co je přidělanej na rozdělovači když je v háji, tak to nepálí ani nevstřikuje

je to taková černá placka s konektorem se 3 drátama

Jenom doplním že auto má řídící jednotku s 1bodovým řízeným vstřikem, ale tedy vyměnili jsme zapalovací cívku ale pořád to samé auto ne a ne nastartovat. Tak jsme proměřili jestli tedy vůbec jde proud do přiváděcího kablíku k té cívce i při zapnutém klíčku i při startování ale do kablíku neteče žádná štáva , což tedy docela odsunulo ještě možnou poruchu halláku icon_eh . Takže buď by někde mohl být přerušenej kablík v těch husích krkách, ale zase že by auto celou dobu jezdilo bez problemů a pak z ničeho nic chcíplo a uz nenastartovalo ? No a pak se ještě obáváme aby neodešla řídící jednotka . Jinak opravdu už netuším čím by to mohlo být. Pokud vás ještě něco napadá tak rady uvítám

cváká relátko u řídící jednotky (pro čerpadlo) ? poslední pojistka z leva (čerpadlo)

no a co si tak pamuatuju, tak když máš zaplý klíčky do druhý polohy, odpojíš ten konektor z toho modulu zapalování a spojíš dva piny(nevim ale už který) tak pokud je všechno ok tak by to mělo hodit jiskru a vstříknout benzín

Tak už je vše vyřešeno a Barnito zase brázdí ulice , nakonec se přišlo na to že kabely co vedou od řídící jednotky se prošoupaly a zkratovaly relátko , tim padem neběžela řídící jednotka. Ty kabely holt ale dokážou potrápit . I tak ti Vinoraku děkuji za rady