Peugeot 205 Club

Našla by se tady dobrá duše která vlastní 1.9 gti 88kW s origo papírama a vin začíná vf320cdk2 která by mi klidně do SZ poslala celý vinko nejde mi o žádnou trestnou činost, jenom chci konečně zkusit zapsat patnácky do TP a to tak že napíšu do peugeotu jaký jsou povolený rozměry pro gti no a když mi příjde odpověď tak už stačí jenom pozměnit jeden údaj a na dopravnim mi to za pade dopíšou

jsme se o tom přece bavili na srazu. na co ti budou v TP patnáctky, když máš stejně šestnáctky? .-)

no a neni problém pak na ten papír připsat i 16ky, když už budu měnit vinko ale ty 15ky by taky stačily

me by stačily 14ky ... jak na to ????

Normálně je koupíš dáš je tam a sereš na to

Petronel: A pak, až se stane průser, Tě pojišťovna shledá viníkem a zacálneš toho meďoura co to do tebe našil.

Taky fakt no

VF320CDK201891863 A pokud bys chtel tak ti mužu udělat i kopii TP

Tak děkuju kluci, jak Romanovi, tak Zdeňkovi. Obě auta podle service boxu existují a jsou xu9jaz Tak a teď začne akce

Jen takovej detail. Nedávno jsem řešil něco podobnýho s odstraněním přepážky a změnu z verze N1 na M1 u Toyoty avensis. Tak nějak jsem doufal že zároveň změní i počet obsaditelnosti ze 4 na 5 místný vůz. Tohle sice nevyšlo (nechápu proč, když v autě všechno je pro 5 lidí). Z centrály z Prahy mi poslali vyjádření o povolení přestavby písemně, nikoliv v mailu , bohužel na nějakém ochranném papíru , kterej když sem oskenoval a upravil v něm větu o obsaditelnosti vozu a poté vytiskl tak to poznal i vrátnej na úřadě , že to není originál. Zkoušel sem to i v profi copy centru , ale bohužel.
Tak snad nenarazíš na stejný problém

Peugeot chce poslat kopii velkeho technicaku a napisou ti,co na to konkretni auto jde dat, nevzdavaji obecne stanovisko, ze na GTi jde dat to a to.
Zkousel jsem, ze dam jenom VIN, ale nestacilo, musi byt kopie celeho technicaku.
Pochybuju, ze zmenili postup.

no nejdřív zkusim, jestli bude stačit originál francouzkej návod, tam jsou rozměry gum. Pán u okínka mi tvrdil, že to stačit bude no a když ne tak zkusim ten peugeot čr

v peugeote nemáš šancu ! ja tam mám známeho a povedal mi že nech na to rýchlo zabudnem že ak chcem nech s kúpim dáke u nich a zapíšu mi ich ale ja 180€ za jeden disk bez gumy nedám ani za boha

Mirda KV píše:Jen takovej detail. Nedávno jsem řešil něco podobnýho s odstraněním přepážky a změnu z verze N1 na M1 u Toyoty avensis. Tak nějak jsem doufal že zároveň změní i počet obsaditelnosti ze 4 na 5 místný vůz. Tohle sice nevyšlo (nechápu proč, když v autě všechno je pro 5 lidí). Z centrály z Prahy mi poslali vyjádření o povolení přestavby písemně, nikoliv v mailu , bohužel na nějakém ochranném papíru , kterej když sem oskenoval a upravil v něm větu o obsaditelnosti vozu a poté vytiskl tak to poznal i vrátnej na úřadě , že to není originál. Zkoušel sem to i v profi copy centru , ale bohužel.
Tak snad nenarazíš na stejný problém

Obsazenost z 5 na 4 je zmenena, protoze nakladni auto (nebo jak se to jmenuje) N1 ma vyssi nosnost pro naklad - misto cloveka tam muzes neco nalozit. Taky treba u Hondy CRV neslo pro N1 s prepazkou namontovat tazne zarizeni, bude to nejaky podobny duvod. Odstranenim prepazky se to asi pro urady nezmeni.

Jinak Vino, to sem zvedav jak dopadnes s tim prepisovanim v dokumentech.. ja bych si to asi nelajznul, mam radsi vse podle predpisu - kvuli pojistovne.

no já nechci nic extrémního, stačilo by mi kdybych měl v tp 185/55 R15 jinak pokud bude stačit jenom ten origo návod, tak proč to neudělat že a já mám přeci 1.9 tak chci i 15 v tp