Peugeot 205 Club

Mám 1.9gti, rok 88 a mám potíže se startováním. Cca 1-2 do měsíce nenastartuju. Startér točí, ale motor nenaskočí. Počkám 10 minut, zkusím znovu natočit a motor nastartuje. Vždy jak toto nastane a zavolám autoelektrikáře motor naskočí a tím nemůže zjistit příčinu, proč občas motor nenaskočí. Nemůžete mi prosím někdo poradit v čem to je? Jsem už z toho zoufalý. Budu vděčný za každý názor a radu.Petr

spatny svicky, navlhly kabely, prechlastany motor...je spousta veci co to muze byt...nebo se mu proste nechce...jak je tobe kdyz te nekdo rano vzbudi a chce po tobe abys hned zacal makat (:

Mám obdobný problém, občas chytne napoprvé, vypnu motor a zkusím znovu a točí a točí a nic nebo až po chvíli. Také nevím co by mohlo být příčinou. SVíčky jsou nové, možná kabeláž...

peter píše:Mám 1.9gti, rok 88 a mám potíže se startováním. Cca 1-2 do měsíce nenastartuju. Startér točí, ale motor nenaskočí. Počkám 10 minut, zkusím znovu natočit a motor nastartuje. Vždy jak toto nastane a zavolám autoelektrikáře motor naskočí a tím nemůže zjistit příčinu, proč občas motor nenaskočí. Nemůžete mi prosím někdo poradit v čem to je? Jsem už z toho zoufalý. Budu vděčný za každý názor a radu.Petr

Já bych zkusil jestli pujde vyblikat řídíci jednotka a mrknul na chybi.Když žádná nebude tak počkal až to udělá a mrknul na to zas.Bude to v ŘJ, u mého prvního GTI jsem musel odpojovat baterku abych vymazal chybi a pak to chytalo jako švícary na nějakou dobu.Naštěstí jsem ho pak prodal, tak že už bez starostí a ještě bych zkusil konektory od Lambdy a váhy vzduchu.Prostříkni je něčím na kontakty a ještě bych se zkusil podívat a rozdělovač ale to si myslím by nemuselo dělat.Ale za pokus nic nedáš.

Chlapci mám problém se startováním někdy motor chytne hned na poprvé bez plynu a někdy točim, točim a nic a rozvítí se kontrolka u palivoměru. Na rotlačení to jde na pár metrech. Všechny kontakty a spoje co jsem našel jsem prostříkal kontoxem a zdají se být celkem v pořádku. Motor 1.1 mono jet tronic rv.91 ,baterie nová a točí perfektně,nové svíčky,nová spínací skříňka,nový startér už nevím na co se podívat co stím prosím poraďte.

ta kontrolka je lambda sonda, ja mam ten samej problem akorat že mi to jak takž jezdí ale ta kontrolka mi svítí furt

tak jsem šoupnul známénu do servisu a tam zjistil, že mám v prd.li nějaký modul zapalování ,prej když ho vymění tak to bude ok ,takže až budu startovat dám vědět jestli to bylo tím.

skuste cievku

Tak pánové nový zesilovač zapalování a autí startuje jako ďas oprava za cca 1500,-Kč tak pokud to někomu pomůže zkuste to vyměnit

ahoj lidi..mam TEN SAMY problem..prosim vas nevite kde bych mohl sehnat to zapalovani nebo co??a jak to vymenit??diky moc

p!nk p!ggy píše:ahoj lidi..mam TEN SAMY problem..prosim vas nevite kde bych mohl sehnat to zapalovani nebo co??a jak to vymenit??diky moc

ty asi ne když máš smradocha

p!nk p!ggy píše:ahoj lidi..mam TEN SAMY problem..prosim vas nevite kde bych mohl sehnat to zapalovani nebo co??a jak to vymenit??diky moc

zkontroluj žhavici svíčky !!!!

WoMec píše:zkontroluj žhavici svíčky !!!!

zhavici svicky jsou rok stary..meli by byt v poradku..zkusim je zkontrolovat jen poradte presne jak:(..
jinak dneska jeden znamy u toho stal a rikal ze to spis vypada ze se nafta nedostane do nadrze..zkousel odendavat ten jeden kabel a rikal ze by mel byt od nafty a to nebyl..jakoby co vede k cerpadlu..tak ja nevim:(:'(:(..

svíčky vytáhni a změř odpor ... nevim presne kolik tam ma byt .. ale tusim ze to bylo řádove nejaky desitky az stovky ohmu ... pokud nameříš na vsechn stejny odpor tak jsou nejspíš OK ... no a co se týče čerpadla .. to je poháněný rozvoďákem a žádny drátky do nej nevedou .. zkus se podivat jestli nemáš ucpaný palivový filtr ;)

WoMec píše:svíčky vytáhni a změř odpor ... nevim presne kolik tam ma byt .. ale tusim ze to bylo řádove nejaky desitky az stovky ohmu ... pokud nameříš na vsechn stejny odpor tak jsou nejspíš OK ... no a co se týče čerpadla .. to je poháněný rozvoďákem a žádny drátky do nej nevedou .. zkus se podivat jestli nemáš ucpaný palivový filtr ;)

palivovy filtr jsem dneska cistil (doufam ze spravne),ale vybila se mi pak baterka tak nevim jak na tom je..ale vypadalo to ze to stejnak nefacha..ne draty ale proste takova ta trubice co vede k cerpadlu z predni strany..tu kdyz vyndas a nastartujes tak tamtudy prochazi nafta do cerpadla..a drat myslim vede az k elektromagnetickemu spinaci nebo jak se to jmenuje..kdyz nastartujes tak se ti otevre a propusti ti palivo ktere se pak u svicek vzniti..a ty svicky mam jen normalne vysroubovat??je jen pruser ze nemam multimetr..

PS: kdyby to byli svicky co by to delalo??me to prijde zvlastni aby to byli svicky pac ono to jakoby chrci ze to startuje ale nenaskoci to..