Peugeot 205 Club

prosim vas nevite nekdo presne oznaceni palivoveho filtru abych ho nemusel vyndavat a pak ho tam zas vracet abych si pro nej dojel v autokelly ma rekli ze jsou 4tipy a potrebuji vedet presne cislo filtru. Peugeot 205 1.8xrd r.v.1986?!!
Jo a kdyz budu menit ten filtr tak musim nekde neco odvzdusnit?? Diky za rady este nejsem moc zkusenej tak se ptam diky!!

tak to ja se pridam..
o vymene filru jsem zrovna taky zacal uvazovat a abych pravdu rekl tak zatim ani nevim kde ho najit. ale manual to jisti.
jinak jsem vdecnej za jakoukoliv radu. 1,8GRD 1987

hm... co jsem se tak díval tak v auto kelly podle obrázků je více typů s různými rozměry, tak si ho vydělěj, proměr rozměry a podle toho objednej a odvzdušnit nic nemusíš popřípadě jen zalét naftou aby byl plný

Klobe píše:hm... co jsem se tak díval tak v auto kelly podle obrázků je více typů s různými rozměry, tak si ho vydělěj, proměr rozměry a podle toho objednej a odvzdušnit nic nemusíš popřípadě jen zalét naftou aby byl plný

Diky aspon za to ze nemusim nic odvzdusnovat jo a hele prosimte kdyz budu menit zavicky meni se stim este neco??

určitě zalít palivák než ho dáš zpět a pak povolit něco na čerpadle(už ale nevím co) a protočit dokud nevystříkne nafta abys tam neměl vzduch a mělo by to být ok,,jinak já mám palivák kousek od expansky na vodu uplně v rohu celej plechovej

hm... ja jsem nic neodvzdušnoval a v pohodě a ani v práci na ostatních nee

melo by se to odvzdušnit samo ... teda asi :) tam je dos velký prutok takze by to melo pripadný vzduch vytáhnout vracečkou do nádrže ;)

urco nic odvzdusnovat nemusis, Jenom ho nalil doplna a pripoj. Nastartuj a trosku pridej plny. Drz ho asi na 1300 otackach asi 30 sekund a je hotovo.

ale zase je pravda ze kdyz by ti spadla hladina a uteklo by ti to az do nádrže tak to čerpadlem nenacucneš ... od toho je tam ta pumpička .. bude je přimo na obalu filtru nebo je nekde před filtrem a musíš ji mačkat dokud není tvrdá (tzn jde težko zmáčknout)

Diky vam moc za rady zitra se stim budu trapit!!!!

nazdarek priatelu. v prvom rade musis vediet ci mas palivovy filter celokovovy ktory len nasrobujes namiesto stareho alebo tam mas papierovu vložku. tusim sa to delilo podla vyrobcu takto : DELPHI- celokovovy a PURFLUX- vložka. pretoze ja mam purflux a mal som tam papierovu vložku. lenze ja som filter kupoval v Elite. mam tam UFI 26.670.00. pokial by si ho kupoval v autokelly mal by to byt FF C4891.
postup vymeny: najprv som vysroboval tie dva sroby co drzia filter. potom som odpojil hadicku privodu paliva aby som mal lepsi pristup ku filtru odspodu pretoze odspoje je nasrobovany dlhy šrob na imbus . ten som vysroboval a tym padom som mal filter rozobrany. POZOR pri rozoberani lebo automaticky ti bude z neho tiect nafta. dalej som vylial zvysok nafty z plechoveho obalu a z vnutra som povytieral vsetok bordel. a nasleduje opacny postup!!! ked je vsetko poskladane treba uz len tou pumpičkou ( šipka na obrazku ) natahat do filtra naftu. stlacat musis do vtedy kym ti to nepôjde uplne tažko aby si nezavzdušnil čerpadlo!!! HOTOVO mozeme štartovat!!!

Prosim vas chtel jsem se zeptat co to vede do palivoveho filtru za elektriku Diky za odpovedi!!

fialka píše:Prosim vas chtel jsem se zeptat co to vede do palivoveho filtru za elektriku Diky za odpovedi!!

Je to kontrola množstva vody vo filtri. Pred zimou som to pravidelne odkaloval. To je ten malý šrub umiestnený trochu bokom od stredu. Ak to máš funkčné, malo by ti to rozsvietiť kontrolku nad palivomerom.