Peugeot 205 Club

Zdravím, zachránil jsem jedno 205 GTi 1.9 88kw před sešrotováním, a ani na tom není zas tak zle... Majitel říkal že nestartuje. To byla pravda , pak chytnul když jsme ho odtahovali a když se motor ohřál, už startoval normálně. Pořád ale nemůžeme přijít na to, proč za studena tak protestuje, startér se točí, baterka je silná, motor se taky točí ale jako kdyby prostě nezapaloval a nebo spíš neměl co zapálit -ale jen za studena... Po čem bysme měli jít, vypadá to jako chyba někde v přípravě směsi, jestli by mohlo bejt něco přiškrcenýho nebo je někde špatnej signál a nedá dostatečně bohatou směs, nebo vstřikovací ventil... Nevím. Je to Motronic 1.3, jsou měněný zapalovací kabely, svíčky, palivák a lambda. Nemáte někdo zkušenost s tímhle druhem poruchy? Prostě jak vychladne, tak se mu už nechce, ale snaží se... vůbec nevíme

no nevím pokud to je diesel tak žhavící svíčky, ale když startuješ tak to pochvíli chcípne smano né ? pokud jo tak bych to tipoval na ty žhavící svíčky mě se stalo něco podobnýho.

NN to je benzín to jsem tam nezmínil... Ono jako by to nesitilo směs, když to chytne tak jak říkáš to dycky zachvilku chcípne, ale většinou se to jen převaluje a nic... Teplé to chytá. Který čidlo má něco společnýho s teplotou a bohatostí směsi???

mrkni na supatko pridavneo vzduchu. ci je zapojene a ci funguje. je to ventil, ktory najdes pod rozdelovacom.

Pořád nic, ten ventil vypadá v pořádku, když to potom ohřátý stojí, tak volnoběh je vpohodě a běží ani moc nekolísá, v rámci možností... Nemohlo by to být víc věcí najednou, třeba lambda a to šoupátko od obou trochu? Taky než to chytne tak jak se ten motor otáčí tak střílí do výfuku, třeba několikrát za sebou, než chytne...

Mozna je to blbost.. ale mi treba robily problem tribodove svicky. Jinak info z lambdy se bere az po minute nebo dvou co motor bezi, ni?

johnhercik píše:Pořád nic, ten ventil vypadá v pořádku, když to potom ohřátý stojí, tak volnoběh je vpohodě a běží ani moc nekolísá, v rámci možností... Nemohlo by to být víc věcí najednou, třeba lambda a to šoupátko od obou trochu? Taky než to chytne tak jak se ten motor otáčí tak střílí do výfuku, třeba několikrát za sebou, než chytne...

ten ventil je tam len kvoli studenemu startu. po zahriati sa zatvori... a prave pri stare ak sa neotvori mas malo vzduchu.

Mitja píše:Mozna je to blbost.. ale mi treba robily problem tribodove svicky. Jinak info z lambdy se bere az po minute nebo dvou co motor bezi, ni?

nezalezi od casu, ale teploty vyfukovych plynov.

Jo vlastně to by mohlo být ono, po víkendu uvidíme... prověříme ty věci okolo zapalování a ten ventil, fakt to vypadá jako by tam něco nešlo, ale když to bouchá do výfuku tak by tam palivo snad bylo ne... takže už zbývá jen ten vzduch, rozdělovač taky není nic moc a ty svíčky no vyzkoušíme a uvidíme každopádně by ho do šrotu byla škoda...

johnhercik píše:Jo vlastně to by mohlo být ono, po víkendu uvidíme... prověříme ty věci okolo zapalování a ten ventil, fakt to vypadá jako by tam něco nešlo, ale když to bouchá do výfuku tak by tam palivo snad bylo ne... takže už zbývá jen ten vzduch, rozdělovač taky není nic moc a ty svíčky no vyzkoušíme a uvidíme každopádně by ho do šrotu byla škoda...

do vyfuku moze strelit aj chudobna zmes