Peugeot 205 Club

nazdar lidi mam problem autem mam peugeot 30 1.1 44kw rok 1991 na 205 je stejny motor a vše skoro startet toči ale nechytne to civku jsem skoušel měnit na rozdělovači tu destičku boch taky jiskru to hazi na svičkach benzin čerpadlo funguje tak kde muže byt problem ješte jsem skoušel přehodit vstřikovani nepomohlo skoušel jsem měřit v konektoru jestly tam jde proud do vstřikovani při zapnutem kliči na 2polohu a nešel tam mohlo byto byt ono kde muže byt zavada dik za odpověd

tady máš schéma podival bych se na pojisky, relátka a nakonec ti asi zbyde jenom proměřovat dráty do konektoru k řídící jednotce zkus jestli ti jdou vyblikat závady klíčkem

tak jsem to skoušel žadny proud tam nejde takže jedině vyskoušet kabely nic jineho my nezbyde

tak už jsem to nastartoval sice až s nohou na plynu ale přece projel jsem zahřal jsem to žadne cukani nic akorat vysoke otačky ale po delši jizdě se daly do normalu všimnul jsemsi žemy skakala ručička na teplotu při přeřazeni ale dal žeby to dělalo to sem neviděl ,necham to vychladnout a uvidim jestly to natočim jak ne tak je problem ale kde? necham se překvapit

nějakej zoxidovanej drát, nebo kostra na motoru prostě klasická záhada

to uvidimm tak za 1-2 hodky jak to vychladne ale budu muset nalit do benzinu nevim přesně jakseto jmenuje adetivum nebo tak nějak na vytlačeni vody kdo vy kolik je ji tam

Ja preventivne cistil konektor za levym prednim svetlem.. jde tama asi nejake napeti pro vstriky, protoze po odpojeni to nestartovalo : ). Tak ho zkus poradne vycistit, mi z toho dokonce jeden drat samovolne upadl, tak sem ho premostil .

Jinak bych mrknul na rele palivoveho cerpadla (vedle ridici jednotky v prihradce spolujezdce nebo v motorovem prostoru u brzdoveho valce), taky se ti muze zdat ze tlakuje dobre.. ale neni to tak. To se mi uz taky stalo - rele cvakalo, cerpadlo tlacilo... ale proste to relatko vynechavalo a starty trvaly dost dlouho a za pomale jizdy to pak pocukavalo. V neposledni rade zkus poradne nabit baterku. A preventivne vymen svicky, kdyztak mrkni i na kabely a rodelovac.. sice pises, ze ti hazou jiskru, ale mi taky hazely jiskru na vzduchu a pod tlakem ne.

mrknu naty kontakty u světel koupim i sprej na kontakty vystřikam je fakt že semse dival na kontakty u čerpadla pod sedačkama po odělani te platove krytky zděšeni prach asi od te doby coto auto jezdi ale hodně prachu relatka jsem skoušel ty cvakaly musim trochu investovat do novych dilu.tak jsem skusil nastartovat a v pohodě vše jak ma byt ne vite jestly na teto strance jsou nove dily nebo použite :http://www.tav-autoverwertung.de/autote ... 7806d33eb6

a nebo někdo vyte kolem opavy nebo ostravy na dobry vrakač našel jsem v ostravě přivozu autokřenek dalši nevim na nějake dily

Pokud chces dily, napis si inzerat do bazaru.. hooooodne lidi je tady ma a prodava . Jinak super, ze konecne nekdo z okoli :-), z kama presne si? A vrakac, kde meli vzdycky vsechno, je v Klimkovicich.. ale maji tam vysoke ceny a nejsou moc prijemni : /.

jo tam se zajedu mrknout do klimkovic jsem kousiček od bruntálu takže do ostravy trochu s ruky ale toje otazka par kilometru

martin1379 píše:jo tam se zajedu mrknout do klimkovic jsem kousiček od bruntálu takže do ostravy trochu s ruky ale toje otazka par kilometru

Tady mas info: http://www.avizo.cz/katalog-sekce/firma ... viste.html

Nez tady pojedes, muzes dat vedet a kdyz budu doma, rad zkouknu tvoje auti : ). Bydlim hned vedle Klimkovic, v Polance.

A v čem byl nakonec problém? Přišel si na to? Teď o víkendu se mi na Garrosu stalo to samé, zkusil sem už skoro vše, točí jak divej, ale nenaskočí. Pojistky vlevo pod volantem i u baterky zkontrolovány. Svíčky, kabely, rozdělovač i palec ok, jiskru to dává. Ale...svíčky smrděj a sou suchý-nejde tam palivo...když ho trochu naleju do sání tak na chvili bakne. Relé od paliv.čerpadla cvaká a tlačí, zkusil sem zaměnit jak ten krokovej motorek co drží volnoběh tak celej vstrikovač. Všecko sem vyčistil. Cívka je v pořádku. Po cvaknutí přes ten konektor (2. a 3. pin) na fotce výše na tvrdo na baterku rozprášil tak jak měl. Tady chyba není tzn. snad už jen zbývá cesta směrem od toho konektoru k řídící jednotce...tam musí být nějakej shit. A ještě ten u levýho světla nebo kdeže jste to psali zkouknu. Každopádně ještě chvíli se v tom budu rýpat a asi mě vomejou :D díky moc za odpověď...