Peugeot 205 Club

Tak včera jsem si přivezl domu svoje vytoužené autíčko,zatim se s nim pomalu seznamuju a musim doladit detajly,jako jsou silentbloky na motoru a pár drobností v interiéru,ale jinak je to krásný zachovalý auto co si brutálně dere cestu dopředu
R.v 1992 108kW , najeto 122 tis.

foto

no nadhera, zase budes mit na cem delat....

to jo :D

Tak jsem ho trochu oplách a udělal fotky

Tak dneska jsem povyměňoval silentbloky na motoru,takže už tam nic nemlátí a převařil úchyty na výfuku,byl už pěkně rozlámanej od toho jak si při každym zajíždění do garáže škrtal

Tak dneska jsem se dokopal k tomu,abych opět začal dělat na autě,sundával jsem přední nápravu která půjde na komaxit a budou se dávat nové všechny čepy a silentbloky a taky jsem schodil svody,které půjdou na odbornou opravu.Práce to byla hrozná,svody jsou opravdu jak ježek v kleci a nikde není místo,takže po 3 hodinách lámání rukou a žraní servooleje jsem byl šťastnej že to je venku.Teď už to jen dostat zpět...

Tak ve středu jsem si byl pro díly z komaxitu,náprava se povedla,ale víko motoru moc ne,večer jsem začal skládat nápravu dohromady a včera jsem ji až do noci cpal zpátky na auto,když jsem to večer jel celej šťastnej projet,tak jsem zjistil že jsem dal obráceně stabilizátor a ohyb pro výfuk byl na druhé straně,než měl být .Dělalo to hroznej randál,jak se výfuk opíral o stabilizátor,nedalo se s tim jezdit,takže když jsem dnes přijel z práce,tak jsem nápravu trochu spustil dolu a stabilizátor otočil a už je to v poho.Ale co mě štve- začalo docela dost hučet servo(pumpa),kapaliny tam není zrovna nejvíc,ale je to nad minimální ryskou a hadice jsem taky neotočil,zítra to zkusím dolít a uvidim.Jinak ze svodů jsem ořezal ty tyčky a nechal zavařit praskliny,takže snad bude pokoj.

Vyměnil jsem servoolej a zvuky zmizely,takže mam zase na chvíli pokoj

Tak neaka ta aktualita...

Takze po delsi dobe zase aktualizace :
Dost mi lupalo pri zatáčení na místě uložení tlumičů,tak jsem si řekl že vyměním ložiska,když už byli tlumiče venku tak jsem je očistil na nabarvil,vyměnil jsem ložisko a dorazy co byli na pístech.Rovnou jsem chtěl namontoval unibal místo spodního uložení motoru,ale za boha jsem nemohl vylisovat starej silentblok,takže jsem musel sundat poloosu a komplet držák(mimochodem jsem na tom zničil jeden přípravek).Když jsem sundal poloosu,tak jsem zjistil že ložisko co je na ní má asi 2mm vůli,tak jsem ho rovnou taky vyměnil.

Jinak už jsem sehnal novej(lepší) GTI(XS) nárazník a na auto půjdou 283mm brzdy z 307HDI.
Toť asi vše

Tak dneska jsem si jel pro kola z komaxitu,hned jsem na ně nechal nazout nové pneu a pod kola přisly 283mm brzdy .Po zimních kolech a sériovejch brzdách neskutečný peklo

Tak zas po dlouhy dobe hodim neaky fotky

Tak jsem vyměnil zadní ložisko kola (pěkně drahá sranda),alespoň mám klid od hučení.Potom ještě přikládám fotky homemade filtru (pro rejpaly je ten molitan určen přímo na výrobu filtrů) a jeho nové umístění.

Tak jsem dneska citil interier,docistim,zabalim a auto najednou zacalo samo blikat,ale cvakalo rele u RJ a ne v pojistkovce,tak jsem si rikal,ze to je v haji,ze tam je imobilizer.Zavolal jsem typkovi co jsem to od nej koupil a rekl mi,ze tam je tajnej vypinac,takze mi spadl kamen ze srdce