Peugeot 205 Club

Jaký by měl být správný tlak ve válcích u 205 1.1 ???
Jaké mají být vůle na ventylech???

Výfukový ventyl by měl mít 0,20 mm a sací 0,15mm ale zdá se mi to jako blbost...

sací 0.2 výfuk 0.4 tlaky nevim, ale počítám kolem 10

jojo je to tak sv 0,20 vv 0,40
tlaky ve válcích cca 9,7

a na 1,8D je to akoo ?

sv 0,15 vv 0,30

Nevíte někdo přesně tlaky ve válcích na 1.9 75kW. Dnes jsem si půjčil od kámoše měřák s gumovým konusem a změřily jsme 1válec-8bar, 2válec-6,6bar, 3válec-6,6bar, 4válec-7,5bar. Měřeno přo zahřátém motoru..myslím si měření s tím gumovým koncem +-0,3-0,5bar. Nevím jak to moc může pdofukovat.
Díky za info, případně zda je nízký tak možná příčina (ventily?)

no mají být asi kolem 10bar

To Kobe a víš to jistě , jakým přípravkem měřeno, za studena nebo tepla, a u nového nebo staršího motoru tam musí být také nějaké rozmězí..Nikde jsem to nenašel.

nevim jak to ma byt presne, ale udelat komplet hlavu, pistni krouzky a ocosi se to zlepsi... mozna ze budes muset i vlozky, ale ty si muzes nechat premerit:)

semir: nevím jen vím že u benziňáků má být něco kolem 10barů
toto jsem v životě nedělal

jo a samozrejme se to meri u zahrateho motoru a co sem slysel, tak pry jeste s plne otevrenou klapkou(ale co je tu natom pravdy nevim...)

jo musí se to měřit u teplýho motoru a s plným plynem jinak soused, co dělá v ivecu repasy motorů říkal, že kolikrát tlaky nejsou tak úplně důležitá veličina

tak to nevim no...kdyz mas nizke tlaky ve valcich a utikaji ti jinde, tak ti to prd pojede.

a teď ruku na srce, když pominu, že ti to mazalo na prd, Jelo to po GO znatelně líp než před