Peugeot 205 Club

TAK ISTO AKO AJ OSTATNY zakladam tuto ,,temu" aby ste obkecali moju PEGY

Momentalne mam este vela planov a dufam ze čim skor na ne pride.

medzi ne patri:
zadna naprava,spojka,karburatr,nastriekat narazniky,
sportovy podvozok,audio komplet prekopat,
vybrat motor a komplet pregeneralkovat/vymenit,
vyhrievane sedačky zo 405ky aj so stredovim
panelom nad ručkou z tadial a vela snov...

dnes som dal do PEGY čidlo teploty vody zo škodovky.
Bez tesnenia to trochu tieklo ale vsetko vyriešené akurat este doladit umiestnenie + taka maličkost ze budik /taktiež zo škodovky/
sa nevyšplhal nad 60°C takže tak..

nebude to zlé akurat čo je zlé čidlo,budik,termostat...

Dobrý večer prajem
takze stale mam prijebane udaje z teplomeru chladiacej kvapaliny. mi nevyleze teplota takmer nikdy az ked to smazim nad 60°C.
Ma napadajú 3dôvody. termostat,budík,zavzdušnenie..

Pre istotu: odvzdušním to tak ,ze nastartujem,pustim kurenie,otvorím expanzku a odsrobujem na mojom TU motore čiapôčku na potrubí veducom k vyhrevu v saní + otvorim na chladiči..
JE TO TAK.?.

tak asi takto nejak momentalne pokračujem

odvzdušníš to ja přesně jak jsi popsal (topeni - kurenie nemusíš podlě me ani pouštět)

ješte mě napadá že bys mohl mít špatná kontakt na čidle, nebo na budíku

takže odvzdušnenie dobré a kable som si robil komplet nové ; budík skontrolovaný v teplej vode takže prijeb termostat
Aj pre peugeot je najkvalitnejší termostat wahler.?.

Včera behom jazdy mestom mi prestal fungovat ventilátor kúrenia tak som sa na to dnes pozrel.
NEtuším jak rýchlo vymontovať regulator takže padla za obeť polka pristrojovky.
Nakoniec sa mi ho podarilo vydolovať ,vyčistit -nevypadal poškodený ale stále nefachčí
motor v. funguje,poistky dobré,do regulatora ide štava (sice o 0,5V menej jak je na baterke ale ide) a vzduch nefučí 8-((
Ešte posledná šanca akumulátor je na nabíjačke

Pol pristrojovky fuč a na prd no fasa

tak dnes mi prišiel new termostat :
už sa teším na zajtrajšie omrzliny.



Poznáte túto značku CALORSTAT BY VERNET .?.
-a ešte: použijem 3dodane tesnenia? alebo tak jak to je v domceku teraz

tomas1280 píše: Pre istotu: odvzdušním to tak ,ze nastartujem,pustim kurenie,otvorím expanzku a odsrobujem na mojom TU motore čiapôčku na potrubí veducom k vyhrevu v saní + otvorim na chladiči..
JE TO TAK.?.

Odvzdusnuje se jeste na termostatu, je tam na to odvzdusnovak na imbusovy klic. Bacha, nezalom si ho jako já, je dutý takže je křehký.

jasne omrknem to.
D.

Dnes som este stihol za svetla vytiahnuť stary termostat :
Uvidím či mi zajtra bude zohrievať lepšie...

Ako velmi vám trčí original čidlo v domčeku termostatu:?:

S cidlama ma ted zkusenost Hojan : ), mel by to mit v tech mistech omrkle dostatecne . Ale nevim jake cidlo myslis? U termostatu jsou totiz 3 čidla, teda alespon u motoru TU1M.

termostat na mieste aj s omrzlinami.

mitja ten odvzdušnovak na domceku termostatu je asi dlhší jak 0,5cm že som na neho išiel opatrne ale

Delsi je urcite :-(. Tak ted ti z toho asi bude pri nastartovani strikat voda, protoze ten co tam je od výroby je dutý.. mel bys to tam i videt. Jestli tam mas videt zavit, tak si kup normální metrický šroub a měděné těsnění kolem něho.. normálně ho zkrať, aby ti tam šel do toho kousíčku dotáhnout a dej ho tam.

Ale jestli se ti povedlo ten odvzdusnovak uvolnit cely, tak mi se pak jeho zbytek podarilo vytočit šroubováčkem ven.. ale mel sem ho celý hezky uvolněný.

Nebo jestli ti to nechčije a zalomil se ti ještě před tím dutým místem, tak to ted asi neřeš a nech to na jaro. Nevim co ti poradit , mozna zatim ten metricky sroubek tam strcit at mas klid a na jare si to predelas odvrtas nebo tak..

aspon ze sa neulomil úplne na začiatku a nejaký závit tam zostal..
Nič netečie ale horšie že mi kvapka ten plastovy vypustací srob na chladici aj ked som tam dal silikon
Sa s tým musím este pohrať

dnes sa diala údržba štartéra
všetko prebehlo v klude a pravdepodobne to je placebo efekt ale štartuje lepšie..