Peugeot 205 Club

dnes jsem koupil v mototechně jakysi přípravek na očistění celého chladícího okruhu na rez, vodní kamen a ještě neco a potřebuju aby to hlavně pročistil nejvíc radiátor topení protože mám ho přicpaný a pořádně netopím.... samozřejmě to budu dělat až mě rozmrzne chladič
dělal to už někdo tady nebo nějaké rady?????

Ja jsem to delal na 306 - vubec netopila, pouzil jsem http://www.prestone.com/products/coolin ... tments.php

Postup byl jestli si pamatuju komplet vypustit, naplnit destilkou, nalit ten cistic, ujet s tim cca 500 km nebo to 4 -5 hodin nechat bezet s topenim naplno (aby jelo cerpadlo a otevrel se termostat a topeni) pak vypustit - to teda vytekl desny sajrajt. Nalit destilku, kus s ni ujet aby se proplachl system, vypustit a naplnit nemrzkou. Hotovo
Vysledek? 306 zacala topit jako o zivot a to mi pred tim rikali v servisu, ze s tim nic moc udelat nejde

no tak já jsem koupil něco takového http://www.olejshop.cz/aditiva/p/stp-ra ... ml-30-025/
a ještě jedna věc, kde se vypustí všechna voda???? vím že na chladiči je výpušťák ale nevím jestli se vypustí voda i z motoru????

tim výpušťákem bys měl, protože je to přímo na chladiči a vypustíš hlavní okruh čili i motor, horší je to s topením, to ti nikdy celý nevyteče, protože ty hadice vedou až nahoře nad radiátorem a v něm trocha vody vždy bude.

a ještě jedna připomínka: to topení už není škodováckýho typu!!!! - nezáleží na tom jestli je nebo není puštěný, voda skrz radiátor koluje pořád!!!!

vodu nikdy nevypustíš uplně, vždycky neco zbyde ... ohledně těch čističů, asi bych se trochu bal co to udělá s těsněníma .. ale nevim .. nemám s tim zkušenost .. každopádně ted v zimě se mi to fakt dělat nechce :-D .. to si radsi počkám na léto

womec ale já musím

není lepší koupit nový radiátor ?

je ale složitější výměna

já to řešil výměnou radiátoru... tedy kluci v servisu to tak řešili, snažili se to protáhnout ale neúspěšně. Dokonce si mysleli, že budou mueet rozdělávat půlku přístrojovky a nemuseli... takže je lepší to fakt vyměnit celé

je to lepší ale sundávat palubovku není prdel a ještě v takovém mrazu, kdyby byla aspon teplá garáž

to Klobe: pro tebe bych asi řešil zatím levnější variantu toho čističe. Pak až ten radiátor. Co se týká těch čističů není to jen otázka těsnění, ale jak píše výrobce odstraňuje rez a to je ten problém, většinou je to tím rezem zanesený a hlavně trubky a chladič mají něco za sebou tak že se může stát, že vznikne někde nějaký únik.
Popravdě mám novou trubku u podběhu a chladič a topení mi topí více u spolujezdce než řidiče tak že mám doma také jeden sajrajt tak to vyzkouším jak bude teĎ ta obleva a uvidím. Jinak výměna topení.:-)

Ted to chci resit taky, kolik stoji novy radiator ?

nevím asi kolem 500 zhruba a ten čistič stojí 136kčs

Tak radiator bych asi volil ja! ale co kdyz jsou pricpane privody

tak proto zkus použít ten čistič, on ti vyčistní celý chladící okruh od usazenin atd
a co máš vůbec s radiátorem že ho chceš vyměnit???