Peugeot 205 Club

Muze nekdo vysvetlit jak funguje kontrolka a nebo budik na olej?myslim ze to je teplota ale jak to presne pracuje?kdyz stojim tak rucicka klesne skoro dolu na 2 jinak mam vzdycky rucicku tak v polovine.muze mi nekdo vysvetlit klidne i celou pristrojovku tak zatim dikes

tak todle neni teplota oleje ale tlak oleje:)

a jak to funguje a nebo jak to ma fungovat protoze kdyz stojim tak mi to docela klesa je to normalni?

jo je. ma stoupat s otackama.
na volnobeh +-2bary
na 3/4t/ot +-4 bary
a pak by se to melo zvedat k maximum

dik moc

jo ale u ohřátýho oleje, na studený volnoběh to tlačí přez 6

a kdyz netlaci tak co je teda spatne?

vinorak píše:jo ale u ohřátýho oleje, na studený volnoběh to tlačí přez 6

to slysim poprve...prave ze se ohreje, tak to tlaci na volnobeh min ne?

Hasis píše:

vinorak píše:jo ale u ohřátýho oleje, na studený volnoběh to tlačí přez 6

to slysim poprve...prave ze se ohreje, tak to tlaci na volnobeh min ne?

Však ti to Vinorak napsal

to nejak nechapu.... ohraty olej na studeny volnobeh?

tak znova ty si napsal, že to tlačí +-2 ma volnoběh a na to odpovídám, že u ohřátýho oleje
a u studenýho to tlačí kolem 6

zkontroloval bych drát k čidlu, mě to zase dělal, že když sem prutce přidal plyn, tak tlak šel na nulu, bylo to konektorem, který byl zoxidovaný a ještě blbě nasunutý

joo uz to chapu

chlapci nevite nahodou kde je to cidlo na tlak oleje u S16 ja vim nepatri to sem ale na peugeot clubu me nechtel schvalit autorizaci ale doufam ze to neni to cidlo pod tim sanim tam se neda dostat

zepředu na motoru pod sáním vedle olejového filtru

Diky wome :-)