Peugeot 205 Club

tak sem se taky konečně odhodlal dát sem ňáký fotky svýho vozítka
takže to vemu od začátku.(původně 1,8d)
takhle nějak vypadalo když ho koupil táta v roce 2004 po dvou letech ho převzal brácha a začal ladit... po dalších dvou letech sem ho převzal já a pustil se do razatnějších ůprav než byly potahy a litákola.

Nejdříve sem sehnal soildní zadní napravu z gti a brzdy z 309 a taky přední brzdy ATE z gti nebo 306 Jako další přišel na řadu motor, za rozumný peníze sem sehnal od kámoše motor 1,8td ze 405. a samozřejmě sem nemohl zapomenout na pořádnou díru do kapoty a ještě jednou ze zdál foto z podzimu 2009 taky sem siříkal že bych mohl prcka vylepšit o ňáká ta světla, řek bych že k tomu autu docela sednou jedna fotečka ze zrazu (takhle nějak to vypadá ted)Foto by vinorak

tak po dlouhé době sem na prckovi zase zapracoval (když teda nabudu počítat tu letní výměnu hlavy ) a konečně sem tam dal zadní tapeci gti od stenliho a taky posilovač brzd původně z 306 asi aplikován po menších úpravách a hlavní válec z 206 20mm

foto obou posilovačů nového a starého a doufám že ten novej není menší než gti jinak budo nasranej protože by mi to nedalo a sháněl bych znova

takže další vylepšení!!!
konečně sem s eodhodlal k instalaci budíku tlaku turba a voltmetru
j a taky mincovníku, je skoro funkční chybí akorát pružinka na otevírání

tak je tu další rok a konečně sem se zase dostal k dalšímu vylepšování...
jelikož starý motor má už zase prdlou hlavu tak sem se rozhodl že koupím celý motor a pokud možno o něco mladší
po chvíly pátrání sem narazil na tuhle 406td rv.99 za celkem slušný prachy mno někdo se jí sice pěkně pomstil ale motor je ok a navíc je chvíly po opravě(vstříky, rozvody, pár gufer) takže sem moc neváhal a hned sem jí dovez
o víkendu sem se konečně pustil do vyndaní motoru a neska sem už začal připravovat motor na montáž do vozu v nejbližší době se mi snad povede namontovat motor, vetší brzdy a nápravu z gti

takže práce pokračují celkem rychle neska sem vyndal starej motor a původní nápravnici, a na víkend mám v plánu namontovat nápravu z gti a možná stihnu eště přendat spojku a vstřikovací čerpadlo ze starýho motoru na novej ale to už asi nebude pravda

takže po dalším víkendu stráveném v garáži už prcek zase stojí na všech kolech, dostal novou (skoro novou teda ) gti nápravu taky velký brzdy z 307HDI
tady je nápravnice z novejma ramenama nový tlumiče sachs touring a pružiny CS germany, taky sem už rovnou vyměnil ložiska a ty gumy v tom horním uložení tlumiče a dorazy takže původní zůstaly akorát horní misky a ještě velký brzdy destičkama ATE a kotoučema ATE power disc akorát sem zjistil zě se mi nevejde závaži do kola páč dře vo brzdič takže to ještě musím nějak pořešit vnejhorším případě tam naklepu zvenku klasický závaží ale to se mě moc nechce
a taky mi ještě chybí jedna stabilizační tyčka a ta příde až v únoru doufám teda

takže sem zase o kousek dálejc... mám přendaný čerpadlo hotový nový rozvody a taky sem namontoval sání a turbo který sem eště omotal termoizolační páskou jinak už je motor připraven k montáži takže až se mě podaří trošku uklidit dílnu tak se pustím do montáže motoru

tak další víkend je v hazlu a prcek má konečně zas motor momentálně nefunkční páč eště není nic zapojeno takže v tejdnu se pustím do zapojení motoru a výroby nového výfuku, a taky budu muset ještě upravit saharu páč se tam nevejde altík a servopumpa

mno takže motor už je zapojen a neska dal poprvé hlas, teď stačí už jen dodělat sání nasadit nárazník a světla. N a ještě taky nový výfuk, a trochu zvednout nápravu na tozkách n ale to nechám asi až nakonec
kvůli alternátoru a servopumpě sem musel posunout spodní příčku co drží chladič asi o 5cm dopředu a taky tochu upravit saharu zapojený motor, skoro všechno zůstalo jak bylo akorát tam co byl původně naftový filtr je teď nádobka na servo n a taky přibyl chladič oleje na servo

takže neska sem konečně "dolepil" sání (tenhle filtr je tam jen nouzově až bude vše hotovo pude tam zase KN, teď mám strach abych ho eště nezkurvil ) n a taky pribyl Oil catch tank vlastní výroby

neska mi konečně přišly nový silenbloky na uložení motoru takže sem si zase cvičně vyndal poloosu a ten držák co je na motoru no a po chvíly nadávání je to tam

tak neska sem konečně svařil vejfuk takže zítra eště obrousit natřít a může jít na auto
laděný výfuk vlastní konstrukce potrubí o průměru 60mm tak doufám že to bude stačit

volejte sláááva výfuk je konečně dokončen
neska sem konečně nasadil vejfuk a řek bych že se povedl
téměř po celý dýlce je omotaný termoizolační páskou, mno nevim jestli to k něčemu bude ale nějak mi jí zbylo moc tak sem to vomotal celý a řek bych že to vypadá docela dobře poslední zákruta těsně před cílem a nakonec nenápadná koncovečka z nerez oceli n a tady je taková mizerná nahrávka zvuku (toho bordelu v garáži si nevšímejte)

http://taz87.rajce.idnes.cz/201101/#P1000007.jpg

po dlouhé době se mě podařilo konečně složit prcka ale dodělal sem to až večír takže foto na pí?u hnedka sem ho jel projet a zjistil sem že budu muset udělat zase geometrii, taky mě ještě chybí levá stabilizační tyčka a budu muse seřídit předvstřik páč se mu nějak nechce do otáček mno dále ještě nemám namontovaný blow-off ventil páč mi ještě nepřišla hadice a zjistil sem že budu potřebovat větší brzdový válec páč ¨po montáži vetších brzdičů má pedál nečekaně dlouhej krok
a nakonec si nechám montáž nových dveřních výplní v barvách interiéru