Peugeot 205 Club

mam 1,8grd a mam spotrbu 10nafty nevite co nejvic ovlivnuje spotrebu ,startuje krasne ,zvuk ma dobrej ,necoudi a jede taky dobre.----------------------------trohu pdkluzuje spojka kape cerpadlo to mam ale zmereni 1deci na padesat ,nefunguje sahara a vejfuk ma jeden tlumic jen vzadu nevim jak to ma byt u naftaka pak je definitivne v coudu cidlo na vod.pumpe sviti my ti tri kontrolky dohromady .puvodne to byl benzinak gr obsach nevim a zda se my ze z toho naftaka tam daly snad jen ten motor.a nezda se my ani ten chladic nakej malej prehriva se to ale zadna para voda tam je .a na chladici by se pritom dalo grilovat ....

tak nejdřív dej dokupy motor aby tam všechno fungovalo a nekapalo a pak se teprve muzem bavit o spotřebě ... takhle dokurveny a zbastlený motor se divím že ješte jede

Tak je to diesel ten pojede, ta spotreba sa mi ale nezda skor mu to tecie nekam do prcic ne do valcov. To chce vyriesit tie cidla a kontrolky co tam svietia, cerpadlo si zozen ine a zisti cim to je ze sa to prehrieva. Mozno to vyriesi aj spotrebu.

něco podobnýho má bart v kabriu. dieselovej motor na benzínový elektrice - hnus, ale v rámci možností to jede. A k tý spotřebě, tady uvádíš x závad, který ovlivňujou spotřebu, sice každá jenom trochu, ale ve výsledku to tech 10 může klidně dát. A nemáš ještě třeba přidanou naftu na čerpadle? to taky dost ovlivňuje spotřebu

WoMec píše:tak nejdřív dej dokupy motor aby tam všechno fungovalo a nekapalo a pak se teprve muzem bavit o spotřebě ... takhle dokurveny a zbastlený motor se divím že ješte jede

jezdi normalne hele ja to nedelal mam to tejden po nebostikovi zadarmo dotahly to z nemecka top stav bez koroze ma 52000najeto misto prihlasovani tam prdli z nabouraniho s papirama motor 1,8grd prevarily kastly a smitec a ja tet zjistuju mouchy asi puvodni chladic vejfuk nevim ,nevim jak vypada na dislu,kapajici cerpadlo ale jak rikam meril sem to je to jedna kapka a do nadobky mi nakapalo pri mim testu 100ml na 50km to neni 2,5 litru to by problem byl jasnej ,co to cidlo na teplotu nebo vejfuk

1) diesl ma naprosto jiný chladič a vyfukový systém než benzin-maloobsah
2) kapajicí čeradlo není moc dobrá známka zdravýho motoru.
3) kabelový svazek na benzin je uplne odlišný od toho dieslovýho.
4) když ti svítí červený kontrolky a STOPKa tak to znamená že s tim autem nemáš jezdit, jinak riskuješ např zadření motoru.

Přesně jak píšou ostatní a já ti to taky řikal.Chce to vyměnit čerpadlo,udělat přepady a trošku poladit tu elektriku nebo chladič.Ono teplej motor sám o sobě taky jede jináč než pěkně chlazenej a o jiné spotřebě....všechny ty chujovinky se ti nasčítají a máš těch 10l

ta spotřeba je jak u mýho fiata ale ten je v TD takže bych koukl na čerpadlo vtřiky přepady možná by neškodilo foto toho motoru

informativne ma teda nekdo poblis mostu to cerpadlo a za kolik pripadne celej motor .a siknul by se i ten chladic vcetne hadic mam tam takovy spuchrelky skrouceny a vetrak do sahary mam ho zadrenej skusil sem tam soupnout vetrak z nissana dal sem ho tam od motoru napojil na primo pres vypinac no a vypinac vycmoudil proc ..a jeste by to chtelo to cidlo na teplotu to sem koukal stoji asi 230kc

Nekde tady je ted aktivni inzerat na prodej diesela bez papiru, tusim ze z okoli Ústí ale nevim jestli nad Labem nebo Orlicí za 2 tis. kč. Tam bys to mel vsechno po kupe a mohl by sis prehodit co bys chtel. Dal bych ti odkaz, ale stále nefungujou aktivní témata, takže to nejsem schopen jednoduše dohledat.

tady je ten diesel na díly za 2000,-

http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f=55&t=7519

drakenx700 píše:tady je ten diesel na díly za 2000,-

http://forum.205gti.org/viewtopic.php?f=55&t=7519

Tak je to z Orlickych hor, skoro sem se trefil

Já bych ti mohl nějaké věci poskytnout,klidně motor,chladič hadice,ale jsem až trochu za plzní....ale koukam že to je asi peklo podle toho co všechno nefunguje

Venkovak píše:Já bych ti mohl nějaké věci poskytnout,klidně motor,chladič hadice,ale jsem až trochu za plzní....ale koukam že to je asi peklo podle toho co všechno nefunguje

tak sem skoumal ty prepadovi hadicky ma v nich bejt nafta bez vzduchu co jejich dilka trochu sem kazdou seriz aby tam lip drzely a vzduch tam je porad vadi to hodne kdyz jedu do kopce tak my to chcipa a ukazuje my to ze nemam naftu z kopce je to naopak,stahl sem tu naftu na cerpadlu a nejspis to teda zere min.

to že ti to z kopce ukazuje jinak hladinu nafty než normálně je špatnej plovák v nádrži, s chodem motoru to nemá nic společnýho, a ty přepadový hadice zavdušněný bejt můžou, já je měl popraskaný a auto jelo úplně normálně, akorát z nich letěla nafta ven