Peugeot 205 Club

Na PeugeotClubu jsem narazil na diskuzi (http://www.peugeot-club.com/forum/viewt ... 403&page=1) tykající se zvyšování Cetanového čísla u motorové nafty (http://cs.wikipedia.org/wiki/Cetanov%C3 ... D%C3%ADslo) .... :)

U motorů HDi (se vstřikováním CommonRail) chapu, že jsou citliné na kvalitu nafty a že aditiva mají smysl. Ale jak je to u našich atmosferáků? Má někdo zkušenosti s nejakými aditivy na těchle motorech?

caues ja osobne na tohle neverim aspon ne u nas v CR zkusil jsem tankovat VERVA diesel od BENZINY i SHELL V POWER a rek bych ze je to skoro horsi nez nafta z ONO nevim tohle je muj n azor nemusite souhlasit mozna ze ve vasem kraji je to jinak ale u nas na Plzensku to je s naftou bida.ja tam obcas naleju zimni aditivum a nemuzu si stezovat,ale par lidi pridava do nafty trosku benzinu ale ja to zatim nezkousel

na zimu je nejlepsi benzin, s tim souhlasim. V-power a podobne "lepši nafty" moc neuznavam ale co jsem tak četl reference na aditiva (např. VIF Super Diesel Aditiv) tak jsou s tim lidi moc spokojeni. Ale všichni co ho použivají maji motory HDi ... tak mě zajimalo jestli to ma smysl i u našich motorů.

podle mě akorát vyhazuješ za aditiva prachy. tyhle atmosféráci spálej úplně všechno bez větší újmy. akorát trochu víc kouřej. a na zimu je dobrý to nemrznoucí, jinak je to podle mě jedno

ja pouzivam Castrol TDA redi se 1:1000 a zatim super.

Taky by me to zajimalo jak je to ohledne tech aditiv,osobne jsem v zime pouzival ty zimni proti zamrznuti a bylo to super,kdyz nas tranzit nenastartoval,tak ja na drc,myslim ale ze bych tak nastartoval i bez aditiv,je potreba mit dobry zhavice.

ale když ti zamrzne nafta někde po cestě do motoru (nejčastějc ve filtru), tak ti sou dobrý žhaviče na 2 věci

na zimu je nejlepší lit do nafty benzin ... na plnou nadrž 4-5l benzinu

JJ ten benzin muzu jenom potrvrdit a doporucit.
Ja na plnou nadrz leju 5-6 litru benzinu.

Jinak to aditivuj Castrol TDA je vcelku dobry. Vystaci na dost nadrzi. Motor tolik neklape na hydrostelech a torsku lepe maze.

Já zkoušel různý aditiva,rád experimentuju a zkoušim sortiment od autokelly a zatim bylo nejvíc znát aditivum Castrol,ale už nevim tip.Možná to,co píše Bartik333...ale ten benzín je pro mě novinka.Jaký to má výhody?

já sem dal za 200 benzín a 300 naftu a jezdilo to
venkovak: tak když dáš v zimě pár litru benzínu do nafty tak ti nafta nezmrzne

A jenom kvůli tomu? To já jinak ze zamrznutí strach nemam.

a možná lépe po raním startu chytá

Muzu v dlouhodobem zkoumani Toho aditiva od Castrolu rici, ze auto zere tak o 2-3 deci na 100km mene.

Zrovna dojíždím poslední litry z plné nádrže Diesel V Power od Shellu a musím uznat, že auto je živější, chod motoru plynulejší (při 50 km/h na 4 převodový stupeň) a zdá se i spotřeba nižší ... Jediné - jsou zdá se snad jen hlučnější starty ... Rozhodně doporučuji občas natankovat, ale na stálý provoz mi bohatě stačí Shell Diesel ...