Peugeot 205 Club

Ahoj, mám dotázek, lze nějakým způsobem vyčíst registr chyb u tohohle auta? Klasický dvoupinový diagnostický konektor jsem nenašel (údajně jej ani nemá) a kontrolka diagnostiky nefunguje. Lépe řečeno, rozebral jsem celou palubku, abych zjistil proč nesvítí, šel jsem po drátu ve svazku, jenže ten končí v konektoru u pravých předních dveří a dál nevede

mám takový pocit, že 75kw vyblikat nejde a co pak máš za závadu ?

75 kw nejde tak isto ako 1.6 GTi vyblikanie funguje iba na 1.9 88 kw motronic a potom 1.1 a 1.4

vinorak: Kouří to, žere jak prokopnutý (11l/100km a to se krotim) a má vysokej volnoběh - 1300ot/min. V bilbli jsem se dočetl jak mám nastavit volnoběh a seřídit bohatost směsy. Auto jsem zahřál, napojil měřák a začal nastavovat. Jenže tady byl ten kámen úrazu, když jsem to nastavil na 900ot/min a hodnoty směsi taky na normál, vypnul jsem motor, a chtěl znovu nastartovat, tak mi to chcípe. Napojil jsem znovu měřák, a mám tam úplně zcestný hodnot. Na kábliku od ŘJ by mělo bejt 6.8V pokud je bohatost správně nastavená, jenže já tam mám chvilku 12,45 a nebo 0.6V což je totální blbost. a otáčky motoru mám najednou někde skoro u 400ot/min, když to zvednu na škrticí klapce tak je slyšet, jako by se ten motor dusil.

no tak to teda nevim chtělo by to zkusit dál jinou lambdu a váhu vzduchu a znova to zkusit nastavit