Peugeot 205 Club

Čus, mam 205 1.8 GRD a včera, když jsem do toho sed, tak mi nechtěl chytnout, chytnul až napodruhý a to jen tak tak. Vyndal jsem baterku, nechal přes noc nabít, ale je to stejný. Dlouho se roztáčí a to před tim nedělal. Je možný, že by byly v prdeli žhavičky?? Díky

je to víc než pravděpodobný ... vyměň je a bude po problému ;)

řešil sem to saméé!!!to budou určo žhaviče!jak dlouho je máš na autě?

Tak žhavičky jsem prozkoušel, a jsou všechny v pohodě. Problém je jinde, spadává mi nafta, navíc vložka v palivovým filtru je na vyhození, takže to asi bude tou naftou.

Jo jo,tohle je příznak na žhavičky,který jsou tedy v pořádku a nebo to spadávání nafty.Je dobrý dát od filtru průhledný hadice ....

jinak mam otázku odkud jsi?Tvůj peugeot mi připomíná vozidlo,co stává v Klatovech.Taky má velkou lištu na LP dveřích

no jsem z Klatov, nebo konkrétně z Křištína, cože je malá vesnička 12 km od Kt. A máš pravdu, asi jsi mýho Pažoutka vídal v Klatovech, páč jsem tam chodil na školu.

Mam to ale dobrou paměť vídal jsem ho před masaryčkou,když jsem jezdil na oběd a za oknem měl malou SPZ.

pamět máš teda dobrou, páč tu malou SPZ tam mam. Jsem koukal, že si z Plánice, já mam kousek od Plánice babi, ve Zbyslavi

Tak to je fajn,to někdy uděláme sraz,když se to tady v západních čechác slejzá a jinak už to auto běhá jak má?

jj, už to startuje normálně, bylo to tou naftou, někde si to přisávalo, tak jsem přeběh hadice, jedna byla děravá, tak jsem jí vyměnil... to víš, už je to přece jenom dědeček, ale musim zaklepat, ještě mě nikdy nikde nenechal, a to jezdim denně,

takže problém přetrvává, chvíli to startovalo normálně, ale teď to zase škytá. Je to na 100 % tou naftou, akorát nevim, kde přesně, hadice jsem skontroloval a jsou v pohodě, jediný, co mě napadá je membrána na filtru a nebo nekde přisává čerpadlo....

Ta membrána by mohla být hodně pravděpodobná,kdyžtak mam celej filtr doma na zkoušku a taky je docela někdy umění dobře sešroubovat filtr...já pak na to neměl nervy a dal jsem tam takový průhledný filtr co se dává do pionýrů a GII,akorát větší průměr a bylo po problému

skus to jestli to bude jezdit na pet láhev (odpoj hadici mezi čerpadlem a filtrem a vraž to do petky s naftou odvdušni a skus to nastartoval,skus taky profouknout hadice,a skontroluj balónek jestli neni spuchřelej,mel sem uplně to samí na 106 a dělal sem to v zimě to byl očistec,ve finále to byli hadičky u ponoru v nádrži

tak to byly hadičky z nádrže, natlakoval jsem to kompresorem a pod autem byla najednou louže nafty, jinak ale díky za tip... :)