Peugeot 205 Club

Tak sem zjistil zajimavou věc. Když sem předělával budíky, tak měli jiný zapojení otáčkoměry z 309, BX a 205 gti a XS. Je to možný, nebo si s tim konektorem v otáčkoměrech hrál někdo předemnou? vim že je rozdíl v zapojení BX vs 205, ale dokonce i 309 a GTI vs XS. Jak to vidíš náš dvorní elektrikáři Vinoraku?

co vim já, tak se jsou tři typy otáčkoměrů, pro naftu, pro motory s rozdělovačem a pak ty který rozdělovač nemají a impulzy berou z řj

druhy otáčkoměrů mě sou jasný, ale mě de o zapojení toho samotnýho konektoru. Protože mě teď pod ruku přišly už čtvery budíky a u každejch je jinak zapojenej konektor. Měl sem tady z 309D (typ XS),309D (podsvícený, jako gti), BXD a 205 GTI a každý měli jinak poskládanej ten 4-pin.

no taK sem to taky myslel, rozdělovač a bez má jinak jednu pozici

tak to lecos vysvětluje zatim dik

vinorak píše:no taK sem to taky myslel, rozdělovač a bez má jinak jednu pozici

a jaka to je pozice prosim te??popripade co je mezi nima jineho??

Diky moc..