Peugeot 205 Club

premejslim o monobloku, jake mate zkusenosti, laka me ten vykon a mala pojistka, tak diky za rady

proč mít minimálně 25 let starej motor (konstrukčně tak 30) s karburátorem, když existuje daleko ekonomičtější a spolehlivější varianta. Chápu že 1.4 monoblok s dvojitým weberem a výkonem 80 koní zní pěkně, ale otázka je, za kolik to pojede, studený starty, věčný seřizování karburátoru a hlavně absolutně hrozný přístum na všechno na motoru kromě olejového filtru a hlavní věc je kolik tam těch bujarých koní zbylo za 25let to bych rači koupil 1.4 TU3M s jednobodovou stříkačkou a je po starostech

takže jestli ti jde o malý ručení tak na 0.9 nebo 1.1 monoblok zapomeň, má to jenom 4 rychlosti a maximálně 40Kw (když to vyjelo z fabriky). Hledal bych motor TU buď 1.1 nebo 1.4 ale určitě tu 1.4, protože to co ušetříš na ručení nestojí za to jaký je mezi těmi motory výkonový rozdíl a při normálním provozu jedou za stejný množství paliva

ok diky, monoblok nebrat, 1.4 ta jede skvele s jednobodkou to sem az cumel jakej to zivej tvor

pozor, já mam monoblok 1,1 a je ot pětikvalt (teda pokud to neni 1,4 ale neměl by) každopádně NEBRAT

hele vino nedrbej ja ho mam taky a bez problemu kecam

no právě

už mám v autě (na podlaze ) další karbec dneska mi ho známej přivezl zítra jde na motor tak uvidíme

to moc dobre nevymysleli kdyz se to furt sere, no zapomenu nato a poridim klasickej blok

furt ne občas vždycky v nesprávnou dobu

vecinou se vsecko posere v nespravnou dobu to jak nachval