Peugeot 205 Club

Jaký je rozdíl mezi těmito motory? Konkrétně TU1M (HDZ) a TU3M (KDX). Je mi jasné, že jedno je 1.1 a druhé 1.4.
1.1 je mono jetronic
1.4 je mono motronic

Jde mi především o rozdíly, uvažuji o zástavbě tohoto motoru do mé 1.1.

ta 1.4 už nemá rozdělovač, taky jsem moh koupit tenhle motor, ale rači sem sehnal TU3M s mono jetronicem (KDZ nebo KDY). stačilo akorát přehodit motor a řídící jednotku a jede to, u to ho motronicu by to ani nešlo předělat na rozdělovač, protože to je v hlavě zaslepený (vývod vačky ven z hlavy a měnit elektriku by se mi nechtělo.....

Jde o to, že jsem našel 106tku s tímto motorem s klimou tak mě napadla zástavba, ale pokud je to i jiná elektrika tak s tím by bylo hodně sraní. Sice by to asi šlo (všechno jde), ale rozdrbat svojí konečně plně funkční 309 se mi nechce. To teda bude jednodužší sehnat TU3M s rozdělovačem.

přesně tak

Díky za info :-) tak to zůstanu u oken v elektrice a šíbru :-D

víno ta kostka jde přehodit jednoduše za rozdělovač, dělal jsem to.....
dával jsem motor ze 106ky do 309ky ale jen je malinko jinší příruba ze zadu na vodu ale to není nic těžkého.
myslím že je tam jenom taková záslepka kterou když odděláš tak na vačce je ta přípojka stejná jako u motoru s rozdělovačem

jo asi pude vyměnit celej ten domeček co je termostat a rozdělovač, ale nevim, jestli je stejná vačka (zářez pro rozdělovač)

Nejjednodužší stejně bude výměna za obyč 1.4 s rozdělovačem.

jj měnil jsem celý ten domeček, jinak vše pasovalo i jezdilo

Klobe píše:jj měnil jsem celý ten domeček, jinak vše pasovalo i jezdilo

A nechával jsi elektriku co byla ve 309? Tam byl jakej motor?

v 309 ce byla 1.4 a já taky dával ze 106 1.4.
když vyměníš čiste jen motor tak elektriku nemusíš. jen přehodit ten domeček s rozdělovačem ale to je otázka 5ti minut

Jinak všechno sedí jo? Uchycení motoru apod? Psal jsi o té přírubě na vodu nevím co tím přesně teda myslíš, vzhledově jsou ty motory stejný takže podle mě problém s uchycením nebude určitě.

všechno sedí až na ten rozdělovač a zezadu na motoru je vodní vstup do motoru takový ten nátrubek, on je malinko jinak tvarovaný. už si to moc dobře nepamatuji ale když ho dostaneš k motoru(což bys měl) tak to napojíš v pohodě z origo hadic. my sme ho k motoru nedostaly (byl zlomený) tak sme museli shánět nový protože ze starého motoru nepasoval........... to je jen takový příruba na kterou natahneš hadice

A ještě se zeptám blbě. Motoru to nemůže nijak ublížit když tam dám rozdělovač ještě k tomu z 1.1? Moc tomuhle nerozumím takže netuším jakej přesně v tom je rozdíl.

myslím si že nee. rozdělovač by měl byt stejný