Peugeot 205 Club

Nevíte někdo náhodu co je tohle jestli čidlo nebo ventil a k čemu to slouží? mám to na čerpadle 1.9 TD. a ventil nafty to není, ten je u vstřiků. dik

je to "sitič"

evidentně nefunkční

a ten se spíná elektricky?

no mělo by se spínat přes lanko co vede do termostatu..... tak jak obyč na D
ale já ho na svém TD mám ze zadu čerpadla, mám tam takového jezdca který se posunuje

jo el. na konci je přeci něco jako "stop ventil" ale tobe sitič běží ne bimetalu od vodního okruhu (stojí cca 750kč)

no právě že sem z toho trochu zmatenej. mám tam ten klasickej bimetal z termostatu (1), pak tam je takovej bazmek skr kterej de voda (2) a taky za něco tahá a potom tam je tenhle ventil (3). a to všecko sou teda různý variany sytičů?

ty hadice je jinej sistém a není to originál(funguje to dobře mám to na alfě) origo je stejný jako u 205ky D

sytič volnoběhu je za čerpadlem tam kde vede lanko bimetalu

takže ten elektrickej nebudu řešit, auto jezdí i bez toho

Tak mě to nedalo a ten ventil sem zapojil přes volnej spínač na palubě a když ho při nastartovanym motoru zapnu, tak se nic velkýho neděje, akorát je cejtit, že se trošičku snížej otáčky. Nevim ale neměl by sytič spíš otáčky zvedat? a navíc můj mechoš řikal, že 405 to maj spojený se stopventilem

je to snímač tlaku paliva...nemusí to být zapojený

tak teď sem z toho úplně v pr... nějak se dohodněte, co to teda je. odpor to při nastartování nemění (stále 8 ohm) a když do toho pustim +12 tak se trochu snížej otáčky, což by čidlo nezpůsobilo