Peugeot 205 Club

Zdravim panove,
tak uz mi nejakou dobu nefunguje otackomer, tak prosim o radu. Nasledujici symptomy:

- signal z jednotky jde
- jednotka je z 306 S16
- napeti do otackomeru jde
- zkousel jsem 2 otackomery i 2 jednotky

mozne zavady co me napadly (mozna ptakoviny, tak piste nazory):

- odpalena jednotka (tranzistor) dava vic napeti -> odpalila otackomery
- nekompatibilni signal 306S16 x 205GTi

Asi by taky helfnulo, kdyby jste nekdo mohl premerit (nejlepe na osciloskopu, prubeh co jde do otackomeru). Muj typ je obdelnikovej signal +5V ... 0V nebo +12V ... 0V.

Tak se ukazte :D

Jestli má S16 zapal. lištu na rozdíl od Mička,tak už snad bude rozdíl v el.zapojení né?Schéma S16 jsem nikdy neviděl,nevím jak jsou rozdílné.Asi bych zkusil ten tvůj nefungující otáčkoměr zapojit v nějakým jiným obyč. GTI jestli obživne,pak budeš vědět že mu nic není.Schéma GTI a MI16 je v sekci TECHNIKA v článku o přestavbě na MÍčko,jestli ti to pomůže.
To tvý auto mě zajímá.Tos přestavoval sám?To je kompletní S16 i s 6tikvaltem?A co kabeláž,původní?Asi ne,že?To je litinovej blok a objem plný 2litry,jestli se nepletu.MI 16 ti nestačilo?
No už těch otázek nechám,tak se někdy ozvi.

Mas pravdu ze to ma zapalovaci listu (proste el.zapalovani). Kazdopadne neni to litina ale hlinik (Mi16) z S16 je jenom elektrika, sani, vyko ventilu a vacky. Tzn. ze je to 1905ccm a ne 1998ccm :) Kazdopadne delal jsem to s kamosem (moje ruce, jeho hlava ;) ). Prevodovka je orig. GTi.

Ten otackomer bych zkusil, ale bohuzel nemam u koho