Peugeot 205 Club

čaute prosim vás pánové,neví čirou náhodou někdo jaká součást hnacího ústrojí 1.4xs z něj dělá takového draka?
vačka,střik?nebo něco jiného? Děkuji :)

především značka peugeot a jejich motor

Nevím jakej je to rozdíl u těch 55kw, ale bratr má XSko 62kw s dvoukomorovým karburátorem a vratným spalováním (vyráběly se pouze 4 měsíce) a tam už je to hodně znát...taky tím karbecem. Ale jinak si myslím, že XS mají o 30 kg menší váhu a to je asi taky už znatelnej rozdíl.

XS která se vyráběly pro země kde platili měkčí ekologický limity mají výkon 62Kw díky dvojitému karburátoru.
Označení tohoto motoru TU3 S co se týče hmotnosti tak hmotnost XSka je 850kg

v některých zemích byla XS i 1.6ka s jednobodem 65kW

Podle techničáku je hmotnost 820kg

krcka88 píše:Podle techničáku je hmotnost 820kg

já vycházím z dobových katalogů, které mám k dispozici

Ale pánové ja bych potřeboval info ohledně motoru 1,4XS monoblock,monopoint.
Na váze mi nesejde. Tak jestli někdo něco ví tak budu rád. Díky

koukni se sem http://makovice.nipax.cz/index.php?action=auto

jinak monobloky se jako stříkačka nedělaly pouze karburátor

parametry motoru
•Typ motoru XY8
•Výkon [kW/min] 59/5800
•Výkon [PS/min] 80/5800
•Točivý moment [Nm/min] 109/2800
•Vrtání [průměr mm] 75
•Zdvih [mm] 77
•Komprese 9,2
•Palivo S 97
•Karburátor/Vstřikovací zařízení Weber* 35IBSH * některé dříve vyrobené motory byly vybaveny karburátorem Solex 35 PBISA8

Aha, to je dost možé já sem totiž dlouho nemohl zjistit tip motoru až podle rozvodů sem zjistil, že je to xs. Ta stříkačka tam byla namontovaná když sem to koupil a lítalo to vskutku slušně. Krásnejch 220 a ješte by šel. Taky je možné,že to tam někdo namontoval. Jo a týpek v Kelly, co mi prodával rozvoďák ještě říkal, že je to r.v.: nad 90.
měl 101 zubů.