Peugeot 205 Club

Ahojte, myslíte si, že za takových 5, 10 let budou mít naši plechoví miláčci až několikanásobnou hodnotu nebo jsou to spíš utopické myšlenky? Přeci jen GTI-ček, rallye a limitovaných edic je v ČR poskrovnu. Nějaký hezky udržovaný kousek musí za pár let nabýt na hodnotě... Nebo ne?
Napište své názory...

se podívej, za kolik se prodávají gti na západě. ty auta už tu cenu mají teď, ale lidi si to tady ještě neuvědomují

to je fakt

No právě, jenže kdybychom tady nabídli svého miláčka za dejme tomu 100 000,-, tak jej v ČR nikdo nikdy nekoupí... Uvidíme v blízké době... =D Jenže to pak bude dilema, zda si ho nechat, nebo výhodně prodat dál...

já mám v plánu si Gentry nechat, i kdyby měl být jen v garáži a jednou začas ho vytáhnout

jojo, Garros semnou taky shnije, i kdybych měl Porsche, tak Garrose nedám.... pomyšlení sice je to hodit ze skály, obzvlášť v této době, ale i tak.... investice skoro 70 000 Kč a když si tohle člověk uvědomí, tak citová hodnota je na takové úrovni, že už mi to cokoliv jiného, než využivání nebo skladování tohoto auta, nedovolí... takže hodnota jeho bude sice jednou nulová (to je už skoro nyní), ale to mi může být jedno

Nápodobně, přeci jen, až tu za 20 let budou samé elektronické hybridy a kdoví co ještě, které absolutně neznají pojmy jako zábava za volantem, komunikativní řízení, benzínový motor, volant, tak vytáhneme naše staré dobré Pežotky a ukážeme jim, co je opravdové auto a zábava za volantem. Mám chuť zavřít mého puga do garáže se stabilní teplotou a vlhkostí a pěkně ho udržovat v top stavu... Abych mohl za pár let znovu a znovu usednout za volant, vyjet z garáže a smát se na celé kolo. To budou závistivci kolem v těch přetechnizovaných plechovkách závidět... Opravdová řidičská nirvána... :-P

no s tím že nové auta neposkytují zábavu bych trochu brzdil Hodnota určitě neporoste v následujíchích 10 letech a i pak budou mít hodnotu jen auta v top stavu, kterých tu stejně moc není a aby tu někdo takové měl, které by za 10 let mohl prodat za 100 tis tak do toho stejně musí vrazit 200 Stoupla snad hodnota starých škodovek kterých bylo vyrobeno míň kusů jak 205tek?

Milhaus píše:no s tím že nové auta neposkytují zábavu bych trochu brzdil Hodnota určitě neporoste v následujíchích 10 letech a i pak budou mít hodnotu jen auta v top stavu, kterých tu stejně moc není a aby tu někdo takové měl, které by za 10 let mohl prodat za 100 tis tak do toho stejně musí vrazit 200 Stoupla snad hodnota starých škodovek kterých bylo vyrobeno míň kusů jak 205tek?

Tvé přirovnání ke škodovkám je bych řekl celkem nešťastné. Škodovky až na pár vyjímek nikdo ve světě nezná nebo radši ani znát nechce. Kdežto když řekneš p205, tak každý ví, o co se jedná

Ohledně hodnoty... je to asi jako u každé značky, když je zajímavý kus ze zajímavé edice, tak si bude držet stabilní cenu, která bude pomalu narůstat. Ovšem nějaký skokový nárůst ceny asi nehrozí. Vždyť se vyráběly relativně nedávno a je jich spoustu.

Zdenek píše:
Tvé přirovnání ke škodovkám je bych řekl celkem nešťastné. Škodovky až na pár vyjímek nikdo ve světě nezná nebo radši ani znát nechce. Kdežto když řekneš p205, tak každý ví, o co se jedná

nesouhlasím, nevím proč by v téhle souvislosti mělo být tuctové auto 205 něco víc jak třeba embéčko nebo stovka, rapid, kterých je míň, navíc u nás budou dle mého škodovky vždycky něco víc jak uprděný starý francouz...
celý je to jak čekat že vaše 15 let stará CRT televize nebo monitor bude mít jednou cenu...ano bude možná jednou, ale v té době už vám to bude dávno u prdele...

Milhaus píše:

Zdenek píše:
Tvé přirovnání ke škodovkám je bych řekl celkem nešťastné. Škodovky až na pár vyjímek nikdo ve světě nezná nebo radši ani znát nechce. Kdežto když řekneš p205, tak každý ví, o co se jedná

nesouhlasím, nevím proč by v téhle souvislosti mělo být tuctové auto 205 něco víc jak třeba embéčko nebo stovka, rapid, kterých je míň, navíc u nás budou dle mého škodovky vždycky něco víc jak uprděný starý francouz...
celý je to jak čekat že vaše 15 let stará CRT televize nebo monitor bude mít jednou cenu...ano bude možná jednou, ale v té době už vám to bude dávno u prdele...

Ano u nás možná budou vždycky cenější škodovky, asi jako v Rusku Volhy, v Itálii Fiat nebo Alfa... Jenže škodovku horko těžko prodáš do zahraničí, pokud nenarazíš na nějakýho fandu, kterej ví, že něco takovýho existuje.
Kdežto 205ka, ať už Rally, GTI, Garros, Gentry, Indiana... je známá po celém světě a je to auto s historii. Dneska už pokud to nenecháš shnít, tak svojí cenu neztratí.

jen pro informaci dneska sem nahlašoval škody po bouračce a jenom za nárazník, spoiler a vejfuk mám totálku...

Zdanek: Kenže je pravda, že něco takového je i u těch škodovek, třeba taková stará Felicie a Octávie, to je něco, co se jen tak neivdí a má to zatracenou cenu. Určitě o to je i zájem i v zahraničí jako o veterána....

zdenku, jseš naivně mimo už to nebudem rozebírat, každý si bude hájit svůj názor

škoda 105,120 atd... bude mít jen pár fandů, jako veterána, ale nikdy nebude v ceně jako třeba stará felicia. Stará octavia taky není moc sběratelský kus . když v potaz vezmu třeba Griffe, tak to už s cenou dolů nejde a na německých inzercích si drží slušnou cenu, protože majitel většinou ví co má. Jinak se to bude asi týkat aut v původním stavu a nebo po profi Generálce, auta stříklí v garáži, jedno jestli rally, gentry... budou mít menší cenu jak otlučený a rezatý, ale za to v původním stavu