Peugeot 205 Club

Chlapi vyměnil jsem palivový filtr + těsnění a zdálo se vše ok, motor krásně startoval.. pak sem ujel 10 km sundal nohu z plynu, 2-3 minuty krásně bublal na volnoběh a naráz škub, škub, škub a zdechnul. Teďka zase musím dlouho točit startérem, aby se motor rozběhnul.. a v křižovatkách dobržďovat s nohou na plynu.. jinak zdechne.
Co myslíte, mám zkusit odvzdušnit palivový systém těmi převlečnými maticemi na vstřikovacích tryskách ? Jak je to psané v knížce Jak na to..

jo tak by to mělo jít odvzdušnit .. ale popravde vzdycky kdyz se mi to zavzdusnilo tak jsem jednoduše vytlačil vzduch tlakem paliva... osobně si myslim že ti nekde nejaká hadice bere vzduch .. tipoval bych to na tu pruhlednou co vede z filtru do čerpadla .. ta byla takový pofiderní

Ta obyč průhledná hadička nešla vůbec zpátky nasadit,až po deseti minutách boje s fénem a fyzickou silou se povedlo. No, jestli tam má být nějaká pořádná hadice ( omotaná?), tak ji můžu koupit a zkusit vyměnit..

Jinak do čerpadla pak ta hadice ústí vstupem 1 nebo 2 asi, ne? takže je průhledná hadička z palivového filtru někde na půl cesty propojená s tou gumovou co je vidět na přívodech na čerpadle.. že ? A to by asi nemělo..

nejjednodužší bude ty hadice vyměnit, ale taky zkontroluj těsnění pod palivovym filtrem, jestli se třeba nezkroutilo při utahování a nesaje to tam vzduch

mrknout na těsnění můžu, jééje to zase budu jako bych se koupal v naftě..

mě tenhle filtr s pumpou taky blbnul, tak sem ho vyhodil a dal sem termostat s přímim předehřevem bez pumpy a je pokoj

Udělal bych to jak píše drakenx700 nejlepší řešení.

Kluci,tam je i podavací čerpadlo,nebo jako u novějších peugeotů jedna rotačka která zvládne vše,tak sem to měl ve 106,poradil bych ti přetěsnit všechny hadice protože nemusí téct ale bude sád vzduch,kdyby se to zavdušnilo tak ti to zdechne i kdyby si tam měl plnej kýbl

tady žádný čerpadlo není, až na motoru a do nádrže vede hadice pak trubka a pak zase hadice, takže moc spojů, kde to může přisávat a pak ještě ten filtr s pumpou, tam když praskne membrána, tak to skrz to tlačítko saje vzduch a nafta spadne